Škoda Fabia 2004
1.4 Benzín 50 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.
Způsobilé na 30 dnů 7,3 % · Nezpůsobilé 0,9 % (celkem 8,1 % bez plné způsobilosti, z 1 639 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 26 000 Kčobvykle 35 000 Kčdo 44 000 Kč
1.4 Benzín 50 kW je 16. nejpočetnější motorizace u Škody Fabie ročníku 2004. V registrech je evidováno 154 vozů (0,3 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem AQW (další 2 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 92,8 % |
| 100-200 000 km | 90,3 % |
| 200-300 000 km | 90,0 % |
| nad 300 000 km | 87,5 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 91,4 % (1 639 prohlídek), tedy o 2,1 procentního bodu pod průměrem mezi motory ročníku 2004 (ročník průměrně 93,5 %).
Plnou způsobilost mělo 91,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 7,3 % a „Nezpůsobilé“ 0,8 % ze všech prohlídek (celkem 8,1 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.4 Benzín 50 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Poškozené písmo registrační značkyIdentifikace vozidla · kód 0.1.3.1 | A | 1,65× |
| Povrchově odřená brzdová hadiceBrzdové zařízení · kód 1.1.12.2.1 | A | 1,4× |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1 | A | 1,35× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Poškozené písmo registrační značkykód 0.1.3.1 | 18 let | 69 293 |
| Povrchově odřená brzdová hadicekód 1.1.12.2.1 | 20 let | 110 291 |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 20 let | 260 610 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 154 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:
Další motorizace Škody Fabie 2004
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 176 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 45 000 Kč |
| 150 000 km | 37 000 Kč |
| 200 000 km | 30 000 Kč |
| 250 000 km | 26 000 Kč |
| 300 000 km | 20 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.4 Benzín 50 kW vychází při nájezdu kolem 176 000 km na přibližně 35 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 26 000 a 44 000 Kč.
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 45 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 20 000 Kč.
Doporučení
V datech patří mezi nejrizikovější motorizace ročníku. Zvažte jiné alternativy nebo buďte extra důkladní při kontrole.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).