Škoda Fabia 2004

1.4 Benzín 55 kW

Kód motoru: BBY · 4 kódové varianty

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
55 kW
Výkon (75 k)
~1 400 cm³
Objem
6,5 l/100 km
Ø spotřeba
157 g/km
Ø CO₂
169 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 161 kg· rozvor 2 462 mm· délka 4 177 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín 95benzín 98
Evidováno
5 969
V provozu
4 226
Způsobilost na STK
93,6 %
STK kontrol
60 960

Způsobilé na 30 dnů 5,1 % · Nezpůsobilé 1,0 % (celkem 6,0 % bez plné způsobilosti, z 60 960 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 34 999 Kčmedián 40 000 Kčdo 55 000 Kč

Třetí nejpočetnější motorizace u Škody Fabie ročníku 2004 je 1.4 Benzín 55 kW - registr eviduje 5 969 vozů (13,0 % z celkového ročníku).

Tato motorizace93,6 %
Ročník celkem93,5 %
Model celkem94,1 %
Značka celkem94,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km95,1 %
100-200 000 km93,0 %
200-300 000 km91,7 %
nad 300 000 km91,5 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 93,6 % (60 960 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2004 (ročník průměrně 93,5 %).

Plnou způsobilost mělo 93,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,1 % a „Nezpůsobilé“ 1,0 % ze všech prohlídek (celkem 6,0 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.4 Benzín 55 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Prasklá brzdová hadiceBrzdové zařízení · kód 1.1.12.2.2B2,99×
Emisní závady z řídicí jednotkyObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.9B2,51×
Nefunkční kontrolka MILObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.5B2,36×
Parkovací brzda zabírá pozděBrzdové zařízení · kód 1.1.6.3.1B2,3×
Chybová hlášení z OBDObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.4B2,13×
Netěsné nebo zkorodované palivové potrubíPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.3.5.2B2,01×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.118 let13 254
Překročené plynné emisekód 8.2.1.2.218 let3 354
Parkovací brzda zabírá pozděkód 1.1.6.3.119 let6 454
Prasklá brzdová hadicekód 1.1.12.2.220 let8 552
Emisní závady z řídicí jednotkykód 8.2.1.2.920 let3 726
Zobrazit všech 20 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nefunkční kontrolka MILkód 8.2.1.2.520 let1 895
Chybová hlášení z OBDkód 8.2.1.2.420 let2 083
Netěsné nebo zkorodované palivové potrubíkód 6.1.3.5.220 let759
Poškozený optický systém světlometukód 4.1.1.2.220 let14 954
Poškození zařízení pro nepřímý výhledkód 3.3.4.120 let10 747
Hřídel stěrače bez ochranného pouzdrakód 3.4.3.120 let38 487
Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.120 let41 407
Nesvítí některý zpětný světlometkód 4.6.1.1.120 let7 345
Přední mlhové světlomety nelze uvést v činnostkód 4.5.3.1.120 let1 595
Nesvítí některý přední mlhový světlometkód 4.5.1.1.120 let5 046
Povrchově odřená brzdová hadicekód 1.1.12.2.120 let110 291
Některé okno nelze otevřítkód 3.2.5.120 let13 000
Vadný zdroj předního mlhového světlometukód 4.5.1.1.321 let9 043
Ovládání zvukového výstražného zařízení není spolehlivékód 7.7.221 let4 724
Poškozené rameno zavěšení kolkód 5.3.3.2.222 let3 230

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

6,1 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P0638347×P0106292×P0135225×P0118159×P0402142×P1178125×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 5 969 vozidel této motorizace se v registru eviduje 4 kódů typu motoru:

BBY
49,9 %2 977 ks
BKY
49,3 %2 940 ks
AUA
0,8 %50 ks
AMF
0,0 %1 ks

Další motorizace Škody Fabie 2004

Cenový odhad

34 999
od Kč
40 000
medián Kč
55 000
do Kč

Při nájezdu kolem 194 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km58 000 Kč
150 000 km47 000 Kč
200 000 km39 000 Kč
250 000 km34 000 Kč
300 000 km26 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.4 Benzín 55 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 40 000 Kč (při typickém nájezdu 193 720 km). Běžné rozmezí je 34 999–55 000 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2004 (36 255 Kč) je tato motorizace o 10 % výše.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 58 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 26 000 Kč.

Jiné ročníky Škody Fabie

Proklepněte konkrétní Škodu Fabii 2004 1.4 Benzín 55 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.