Seat Ibiza 2004
Způsobilé na 30 dnů 4,9 % · Nezpůsobilé 0,9 % (celkem 5,8 % bez plné způsobilosti, z 13 371 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 29 000 Kčmedián 41 148 Kčdo 48 380 Kč
Ročník 2004 Seatu Ibizy má v českých registrech 1 324 vozů. V provozu zůstává 827 vozů (62,5 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 351 vozů (26,5 %).
Jak ročník stárne
Seatu Ibizy 2004 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 22 let klesla plná způsobilost o 0,8 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 90,9 % | - |
| 6 let | 94,2 % | 40 000 až 100 000 km |
| 8 let | 92,9 % | 60 000 až 120 000 km |
| 10 let | 91,9 % | 70 000 až 140 000 km |
| 12 let | 92,5 % | 90 000 až 160 000 km |
| 14 let | 91,8 % | 100 000 až 180 000 km |
| 16 let | 91,9 % | 110 000 až 190 000 km |
| 18 let | 93,7 % | 130 000 až 210 000 km |
| 20 let | 90,5 % | 130 000 až 220 000 km |
| 22 let | 90,1 % | 140 000 až 230 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.2 Benzín 47 kW (56,9 %), 1.4 Benzín 55 kW (20,8 %), 1.4 Nafta 55 kW (4,9 %).
Barevně převládá šedá-metal (16,0 %), druhá nejčastější je červená-základní (11,7 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 13 371 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2004 mělo plnou způsobilost 93,8 %. Model jako celek dosahuje 94,3 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Plnou způsobilost mělo 93,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,9 % a „Nezpůsobilé“ 0,9 % ze všech prohlídek (celkem 5,8 % bez plné způsobilosti).
Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,0 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 139 930 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 95 527 až 186 676 km. To odpovídá asi 6 360 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (39,6 %), pak následují Moravskoslezský kraj a Plzeňský kraj.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 8 615 | 34,2 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 5 642 | 22,4 % |
| Brzdové zařízení | 4 597 | 18,3 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 2 171 | 8,6 % |
| Výhledy | 1 589 | 6,3 % |
| Řízení | 1 418 | 5,6 % |
| Identifikace vozidla | 706 | 2,8 % |
| Obtěžování okolí | 430 | 1,7 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2004
Závady, které technici u Seatu Ibizy 2004 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Prasklá brzdová hadiceBrzdové zařízení · kód 1.1.12.2.2 | B | 2,42× |
| Nefunkční ostřikovač čelního sklaVýhledy · kód 3.5.1.3 | B | 1,52× |
| Poškozený / uvolněný blatníkPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.10.2.2 | B | 1,5× |
| Emisní závady z řídicí jednotkyObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.9 | B | 1,36× |
| Parkovací brzda zabírá pozděBrzdové zařízení · kód 1.1.6.3.1 | B | 1,35× |
| Vůle v pákovém mechanismu řízeníŘízení · kód 2.1.3.1.1 | B | 1,35× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nefunkční ostřikovač čelního sklakód 3.5.1.3 | 17 let | 136 |
| Parkovací brzda zabírá pozděkód 1.1.6.3.1 | 17 let | 174 |
| Poškozené písmo registrační značkykód 0.1.3.1 | 17 let | 1 953 |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 18 let | 9 207 |
| Uvolněný spojovací prvek výbavy vozidlakód 6.2.9.2.1 | 18 let | 106 |
Zobrazit všech 13 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 18 let | 4 108 |
| Prasklá brzdová hadicekód 1.1.12.2.2 | 19 let | 185 |
| Poškozený / uvolněný blatníkkód 6.2.10.2.2 | 19 let | 122 |
| Emisní závady z řídicí jednotkykód 8.2.1.2.9 | 19 let | 103 |
| Vůle v pákovém mechanismu řízeníkód 2.1.3.1.1 | 19 let | 142 |
| Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.1 | 19 let | 1 507 |
| Poškozené osvětlení registrační značkykód 4.7.1.1.2 | 19 let | 91 |
| Povrchově odřená brzdová hadicekód 1.1.12.2.1 | 20 let | 3 295 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2004
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.2 Benzín 47 kW | 753 | 94,1 % | 40 000 Kč |
| 1.4 Benzín 55 kW | 276 | 93,2 % | 41 104 Kč |
| 1.4 Nafta 55 kW | 65 | 94,4 % | 41 000 Kč |
| 1.9 Nafta 74 kW | 45 | 93,2 % | 56 000 Kč |
| 1.9 Nafta 96 kW | 43 | 92,2 % | 64 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 166 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 73 000 Kč |
| 100 000 km | 52 000 Kč |
| 150 000 km | 42 000 Kč |
| 200 000 km | 37 000 Kč |
| 250 000 km | 33 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Seat Ibizy ročníku 2004 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 41 148 Kč (při mediánovém nájezdu 166 265 km). Běžné rozpětí je od 29 000 do 48 380 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 55 450 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 25 334 Kč.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 73 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 33 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Seatu Ibizy 2004 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo33,9 % · 119 vozidel
- Itálie24,5 % · 86 vozidel
- Rakousko8,0 % · 28 vozidel
- Španělsko4,0 % · 14 vozidel
- Francie3,1 % · 11 vozidel
- ostatní země4,3 % · 15 vozidel
- země neurčena22,2 % · 78 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj16,7 % · 2 237 prohlídek
- Moravskoslezský kraj13,4 % · 1 792 prohlídek
- Plzeňský kraj12,1 % · 1 618 prohlídek
- ostatní57,8 % · 7 724 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Šedá metalíza16,0 % · 212 vozidel
- Červená základní11,7 % · 155 vozidel
- Červená10,6 % · 141 vozidel
- Modrá8,6 % · 114 vozidel
- Šedá7,3 % · 96 vozidel
- ostatní45,8 % · 606 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 37,0 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 1 798 vozů Seatu Ibizy 2004 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Seat Ibizu 2004
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.