Seat Ibiza 2008

1.4 Benzín 63 kW

Kód motoru: BXW · 3 kódové varianty

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
63 kW
Výkon (86 k)
~1 400 cm³
Objem
6,4 l/100 km
Ø spotřeba
153 g/km
Ø CO₂
178 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 117 kg· rozvor 2 463 mm· délka 3 988 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín 95
Evidováno
729
V provozu
653
Způsobilost na STK
95,0 %
STK kontrol
7 427

Způsobilé na 30 dnů 4,2 % · Nezpůsobilé 0,5 % (celkem 4,8 % bez plné způsobilosti, z 7 427 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 45 250 Kčmedián 57 324 Kčdo 70 622 Kč

První nejpočetnější motorizace u Seatu Ibizy ročníku 2008 je 1.4 Benzín 63 kW - registr eviduje 729 vozů (57,9 % z celkového ročníku).

Tato motorizace95,0 %
Ročník celkem94,9 %
Model celkem94,3 %
Značka celkem93,9 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km96,3 %
100-200 000 km93,2 %
200-300 000 km91,3 %
nad 300 000 km86,4 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 95,0 % (7 427 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2008 (ročník průměrně 94,9 %).

Plnou způsobilost mělo 95,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,2 % a „Nezpůsobilé“ 0,5 % ze všech prohlídek (celkem 4,8 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.4 Benzín 63 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Nefunkční ostřikovač čelního sklaVýhledy · kód 3.5.1.3B1,67×
Vadný zdroj světla ve světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.5B1,63×
Parkovací brzda zabírá pozděBrzdové zařízení · kód 1.1.6.3.1B1,59×
Špatně seřízený sklon světelSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.2.1.1B1,32×
Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2B1,29×
Nesvítí některá brzdová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2B1,28×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Vadný zdroj světla ve světlometukód 4.1.1.1.516 let244
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.216 let332
Hřídel stěrače bez ochranného pouzdrakód 3.4.3.116 let1 007
Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.116 let2 107
Nefunkční ostřikovač čelního sklakód 3.5.1.317 let136
Zobrazit všech 11 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Parkovací brzda zabírá pozděkód 1.1.6.3.117 let174
Špatně seřízený sklon světelkód 4.1.2.1.117 let163
Nesvítí některá brzdová svítilnakód 4.3.1.1.218 let396
Poškozená prachovka poloosykód 5.3.4.2.218 let153
Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.119 let1 507
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.119 let1 878

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,7 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 729 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:

BXW
99,7 %727 ks
CBZ
0,1 %1 ks
BBZ
0,1 %1 ks

Další motorizace Seatu Ibizy 2008

Cenový odhad

45 250
od Kč
57 324
medián Kč
70 622
do Kč

Při nájezdu kolem 178 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km77 000 Kč
150 000 km63 000 Kč
200 000 km52 000 Kč
250 000 km45 000 Kč
300 000 km37 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.4 Benzín 63 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 57 324 Kč (při typickém nájezdu 178 164 km). Běžné rozmezí je 45 250–70 622 Kč.

Cenově odpovídá mediánu ročníku 2008 (59 000 Kč).

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 77 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 37 000 Kč.

Jiné ročníky Seatu Ibizy

Proklepněte konkrétní Seat Ibizu 2008 1.4 Benzín 63 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.