Seat Ibiza 1999
Způsobilé na 30 dnů 4,5 % · Nezpůsobilé 1,5 % (celkem 6,1 % bez plné způsobilosti, z 12 237 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 10,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 24 000 Kčobvykle 34 000 Kčdo 52 000 Kč
Ročník 1999 Seatu Ibizy má v českých registrech 1 633 vozů. V provozu zůstává 369 vozů (22,6 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 888 vozů (54,4 %).
Jak ročník stárne
Seatu Ibizy 1999 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 10 let a 26 let klesla plná způsobilost o 5,5 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 10 let | 91,9 % | 80 000 až 140 000 km |
| 12 let | 89,9 % | 90 000 až 160 000 km |
| 14 let | 91,1 % | 100 000 až 170 000 km |
| 16 let | 90,6 % | 110 000 až 190 000 km |
| 18 let | 91,5 % | 120 000 až 200 000 km |
| 20 let | 90,8 % | 110 000 až 210 000 km |
| 22 let | 90,6 % | - |
| 24 let | 90,7 % | - |
| 26 let | 86,5 % | - |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.0 Benzín 37 kW (39,6 %), 1.4 Benzín 44 kW (32,9 %), 1.9 Nafta 66 kW (6,7 %).
Barevně převládá červená-základní (15,8 %), druhá nejčastější je modrá-metal (11,8 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 12 237 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1999 mělo plnou způsobilost 93,3 %. Model jako celek dosahuje 94,3 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,0 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 93,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,5 % a „Nezpůsobilé“ 1,5 % ze všech prohlídek (celkem 6,1 % bez plné způsobilosti).
Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,0 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 149 500 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 113 912 až 189 834 km. To odpovídá asi 5 537 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je v Jihomoravském kraji (34,5 %), pak následují Středočeský kraj a Moravskoslezský kraj.
Vysoký podíl dovozů (54,4 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 9 804 | 41,5 % |
| Brzdové zařízení | 5 767 | 24,4 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 2 903 | 12,3 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 2 102 | 8,9 % |
| Řízení | 1 349 | 5,7 % |
| Výhledy | 1 125 | 4,8 % |
| Identifikace vozidla | 379 | 1,6 % |
| Jiné vybavení | 211 | 0,9 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 1999
Závady, které technici u Seatu Ibizy 1999 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Nesvítí některá brzdová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2 | B | 1,43× |
Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.1 | 16 let | 2 107 |
| Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systémukód 6.1.2.1.1 | 17 let | 2 653 |
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.1 | 17 let | 4 057 |
| Nesvítí některá brzdová svítilnakód 4.3.1.1.2 | 18 let | 396 |
| Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.1 | 18 let | 1 057 |
Zobrazit všech 11 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.3.1 | 18 let | 5 702 |
| Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)kód 6.2.1.1.1 | 18 let | 10 159 |
| Vnější poškození lanovodůkód 1.1.15.4.1 | 18 let | 1 280 |
| Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.1 | 19 let | 4 538 |
| Uvolněná ochrana proti podjetí či boční ochranakód 6.1.4.3.1 | 19 let | 193 |
| Netěsnost posilovače řízeníkód 2.1.5.1.1 | 19 let | 187 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 1999
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.0 Benzín 37 kW | 647 | 94,0 % | 29 000 Kč |
| 1.4 Benzín 44 kW | 538 | 92,7 % | 33 000 Kč |
| 1.9 Nafta 66 kW | 110 | 92,6 % | 49 000 Kč |
| 1.9 Nafta 47 kW | 89 | 90,3 % | 42 000 Kč |
| 1.9 Nafta 81 kW | 81 | 95,1 % | 58 000 Kč |
| 1.9 Nafta 50 kW | 41 | 92,7 % | 43 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 160 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 66 000 Kč |
| 100 000 km | 46 000 Kč |
| 150 000 km | 36 000 Kč |
| 200 000 km | 30 000 Kč |
| 250 000 km | 28 000 Kč |
Cenový odhad
Odhadovaná cena Seat Ibizy ročníku 1999 je při nájezdu kolem 160 000 km přibližně 34 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 24 000 a 52 000 Kč. Záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Nájezd 160 000 km je pro vozy tohoto stáří obvyklý podle záznamů STK. S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 66 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 28 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Seatu Ibizy 1999 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Itálie13,1 % · 116 vozidel
- Německo7,4 % · 66 vozidel
- Rakousko1,7 % · 15 vozidel
- Francie1,2 % · 11 vozidel
- Španělsko0,5 % · 4 vozidla
- ostatní země1,2 % · 11 vozidel
- země neurčena74,9 % · 665 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Jihomoravský kraj11,3 % · 1 377 prohlídek
- Středočeský kraj11,0 % · 1 343 prohlídek
- Moravskoslezský kraj10,4 % · 1 275 prohlídek
- ostatní67,4 % · 8 242 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Červená základní15,8 % · 258 vozidel
- Modrá metalíza11,8 % · 193 vozidel
- Modrá základní10,7 % · 175 vozidel
- Žlutá základní8,0 % · 130 vozidel
- Zelená metalíza6,3 % · 103 vozidel
- ostatní47,4 % · 774 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 9,2 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 1 840 vozů Seatu Ibizy 1999 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Seat Ibizu 1999
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.