Seat Ibiza 1999
1.0 Benzín 37 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 647 vozidel této motorizace se v registru eviduje 4 kódů typu motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 96,8 % | 502 | 16 |
| 100-200 000 km | 91,1 % | 1 132 | 101 |
| 200-300 000 km | 90,6 % | 170 | 16 |
První nejpočetnější motorizace u Seatu Ibizy ročníku 1999 je 1.0 Benzín 37 kW – registr eviduje 647 vozů (41,3 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem AER (dalších 3 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 94,6 % (4 424 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 0,7 procentního bodu) v rámci ročníku 1999 (ročník průměrně 94,0 %).