Seat Cordoba 1996
Způsobilé na 30 dnů 4,6 % · Nezpůsobilé 1,4 % (celkem 6,1 % bez plné způsobilosti, z 11 130 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 14,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 25 000 Kčobvykle 39 000 Kčdo 66 000 Kč
Ročník 1996 Seatu Cordoby má v českých registrech 2 319 vozů. Model byl ve fázi, kdy popularita rostla. V provozu zůstává 351 vozů (15,1 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 834 vozů (36,0 %).
Jak ročník stárne
Seatu Cordoby 1996 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 12 let a 28 let klesla plná způsobilost o 5,8 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 12 let | 86,1 % | - |
| 14 let | 88,3 % | 120 000 až 190 000 km |
| 16 let | 87,1 % | 120 000 až 200 000 km |
| 18 let | 89,5 % | 130 000 až 210 000 km |
| 20 let | 86,6 % | 140 000 až 210 000 km |
| 22 let | 88,4 % | 130 000 až 210 000 km |
| 24 let | 93,5 % | - |
| 26 let | 91,9 % | - |
| 28 let | 80,3 % | - |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.4 Benzín 44 kW (34,9 %), 1.6 Benzín 55 kW (25,7 %), 1.9 Nafta 47 kW (9,8 %).
Barevně převládá červená-metal (25,7 %), druhá nejčastější je červená-základní (14,2 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 11 130 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1996 mělo plnou způsobilost 92,9 %. Model jako celek dosahuje 93,2 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Plnou způsobilost mělo 92,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,6 % a „Nezpůsobilé“ 1,4 % ze všech prohlídek (celkem 6,0 % bez plné způsobilosti).
Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,4 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 168 773 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 132 440 až 206 779 km. To odpovídá asi 5 626 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (35,7 %), pak následují Jihomoravský kraj a Moravskoslezský kraj.
Vysoký podíl dovozů (36,0 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 8 885 | 44,9 % |
| Brzdové zařízení | 4 728 | 23,9 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 2 315 | 11,7 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 1 871 | 9,5 % |
| Řízení | 1 135 | 5,7 % |
| Výhledy | 411 | 2,1 % |
| Identifikace vozidla | 256 | 1,3 % |
| Jiné vybavení | 172 | 0,9 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 1996
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.4 Benzín 44 kW | 810 | 93,5 % | 33 000 Kč |
| 1.6 Benzín 55 kW | 595 | 92,9 % | 41 000 Kč |
| 1.9 Nafta 47 kW | 228 | 92,1 % | 44 000 Kč |
| 1.6 Benzín 74 kW | 98 | 94,8 % | 54 000 Kč |
| 1.9 Nafta 50 kW | 87 | 89,7 % | 45 000 Kč |
| 1.8 Benzín 66 kW | 56 | 90,5 % | 53 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 170 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 88 000 Kč |
| 100 000 km | 56 000 Kč |
| 150 000 km | 44 000 Kč |
| 200 000 km | 36 000 Kč |
| 250 000 km | 33 000 Kč |
Cenový odhad
Odhadovaná cena Seat Cordoby ročníku 1996 je při nájezdu kolem 170 000 km přibližně 39 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 25 000 a 66 000 Kč. Záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Nájezd 170 000 km je pro vozy tohoto stáří obvyklý podle záznamů STK. S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 88 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 33 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Seatu Cordoby 1996 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo3,1 % · 26 vozidel
- Itálie1,1 % · 9 vozidel
- Rakousko1,1 % · 9 vozidel
- Německo (NDR)0,4 % · 3 vozidla
- Slovensko0,2 % · 2 vozidla
- ostatní země0,1 % · 1 vozidlo
- země neurčena94,0 % · 784 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj11,2 % · 1 250 prohlídek
- Jihomoravský kraj10,4 % · 1 162 prohlídek
- Moravskoslezský kraj9,8 % · 1 088 prohlídek
- ostatní68,6 % · 7 630 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Červená metalíza25,7 % · 597 vozidel
- Červená základní14,2 % · 329 vozidel
- Zelená metalíza9,6 % · 223 vozidel
- Modrá metalíza7,8 % · 180 vozidel
- Šedá metalíza6,1 % · 141 vozidel
- ostatní36,6 % · 849 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 3,1 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 2 316 vozů Seatu Cordoby 1996 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Seat Cordobu 1996
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.