SEAT CORDOBA 1997
Ročník 1997 modelu SEAT CORDOBA je v registrech zastoupen 2 459 kusy. Žádný jiný ročník nemá v registrech více kusů. Z toho v provozu zůstává 471 (19,2 %) a 878 kusů (35,7 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.4 Benzín 44 kW (67,3 %), 1.6 Benzín 55 kW (15,8 %), 1.9 Nafta 47 kW (6,4 %).
Barevně převládá modrá-metal (26,8 %), druhá nejčastější je zelená-metal (22,1 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 14 428 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1997 prošlo úspěšně 93,8 %. Model jako celek dosahuje 93,8 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 6,8 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 163 513 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 124 190 až 202 417 km. To odpovídá cca 5 638 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Geograficky je nejrozšířenější v kraji Středočeský kraj (38,3 %), následují Moravskoslezský kraj a Jihomoravský kraj.
Vysoký podíl dovozů (35,7 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Nejčastější závady
Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (4 446×); jiná závada — oblast „Brzdové zařízení“ (2 559×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (2 071×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (47,0 % všech zjištěných závad).
Motorizace ročníku 1997
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.4 Benzín 44 kW | 1 655 | 93,9 % | – |
| 1.6 Benzín 55 kW | 388 | 94,3 % | – |
| 1.9 Nafta 47 kW | 157 | 91,6 % | – |
| 1.6 Benzín 74 kW | 139 | 93,5 % | – |
| 1.9 Nafta 66 kW | 76 | 94,5 % | – |