Seat Cordoba 1997
Způsobilé na 30 dnů 4,8 % · Nezpůsobilé 1,4 % (celkem 6,2 % bez plné způsobilosti, z 14 933 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 11,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 26 000 Kčobvykle 36 000 Kčdo 53 000 Kč
Seat Cordoba ročníku 1997 má v ČR 2 577 vozů. Žádný jiný ročník nemá v registrech více kusů. V provozu jich zůstává 462 vozů (17,9 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 37,9 % (976 vozů).
Jak ročník stárne
Seatu Cordoby 1997 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 12 let a 28 let klesla plná způsobilost o 4,8 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 12 let | 91,5 % | 100 000 až 170 000 km |
| 14 let | 90,9 % | 110 000 až 180 000 km |
| 16 let | 88,9 % | 120 000 až 200 000 km |
| 18 let | 89,2 % | 130 000 až 210 000 km |
| 20 let | 90,0 % | 120 000 až 210 000 km |
| 22 let | 85,7 % | 120 000 až 210 000 km |
| 24 let | 89,6 % | - |
| 26 let | 92,7 % | - |
| 28 let | 86,7 % | - |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.4 Benzín 44 kW (64,2 %), 1.6 Benzín 55 kW (15,1 %), 1.9 Nafta 47 kW (6,1 %).
Barevně převládá modrá-metal (27,6 %), druhá nejčastější je zelená-metal (22,7 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 14 933 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1997 mělo plnou způsobilost 93,0 %. Model jako celek dosahuje 93,2 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Plnou způsobilost mělo 93,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,8 % a „Nezpůsobilé“ 1,4 % ze všech prohlídek (celkem 6,2 % bez plné způsobilosti).
Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 6,8 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 162 428 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 123 989 až 201 112 km. To odpovídá asi 5 601 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (35,3 %), pak následují Jihomoravský kraj a Moravskoslezský kraj.
Vysoký podíl dovozů (37,9 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 11 361 | 43,1 % |
| Brzdové zařízení | 6 536 | 24,8 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 3 273 | 12,4 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 2 452 | 9,3 % |
| Řízení | 1 534 | 5,8 % |
| Výhledy | 663 | 2,5 % |
| Identifikace vozidla | 354 | 1,3 % |
| Jiné vybavení | 185 | 0,7 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 1997
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.4 Benzín 44 kW | 1 655 | 93,1 % | 33 000 Kč |
| 1.6 Benzín 55 kW | 389 | 93,5 % | 40 000 Kč |
| 1.9 Nafta 47 kW | 157 | 90,3 % | 43 000 Kč |
| 1.6 Benzín 74 kW | 140 | 92,4 % | 48 000 Kč |
| 1.9 Nafta 66 kW | 76 | 93,8 % | 51 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 160 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 72 000 Kč |
| 100 000 km | 47 000 Kč |
| 150 000 km | 38 000 Kč |
| 200 000 km | 32 000 Kč |
| 250 000 km | 29 000 Kč |
Cenový odhad
Odhadovaná cena Seat Cordoby ročníku 1997 je při nájezdu kolem 160 000 km přibližně 36 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 26 000 a 53 000 Kč. Záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Nájezd 160 000 km je pro vozy tohoto stáří obvyklý podle záznamů STK. S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 72 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 29 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Seatu Cordoby 1997 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo5,9 % · 58 vozidel
- Itálie3,1 % · 30 vozidel
- Rakousko1,1 % · 11 vozidel
- Německo (NDR)0,4 % · 4 vozidla
- Belgie0,1 % · 1 vozidlo
- ostatní země0,3 % · 3 vozidla
- země neurčena89,0 % · 869 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj10,2 % · 1 518 prohlídek
- Jihomoravský kraj9,6 % · 1 427 prohlídek
- Moravskoslezský kraj9,0 % · 1 351 prohlídek
- ostatní71,2 % · 10 637 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Modrá metalíza27,6 % · 712 vozidel
- Zelená metalíza22,7 % · 585 vozidel
- Červená základní8,7 % · 223 vozidel
- Červená metalíza5,3 % · 137 vozidel
- Modrá základní3,7 % · 95 vozidel
- ostatní32,0 % · 825 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 4,7 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 2 502 vozů Seatu Cordoby 1997 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Seat Cordobu 1997
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.