Seat Cordoba 1998

Evidováno
1 965
Způsobilost na STK
92,9 %
Ø nájezd (medián)
170 420 km
Dovezeno (1 082 ks)
55 %

Způsobilé na 30 dnů 4,8 % · Nezpůsobilé 1,6 % (celkem 6,4 % bez plné způsobilosti, z 12 827 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 10,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 24 000 Kčobvykle 35 000 Kčdo 52 000 Kč

Pro Seat Cordobu ročníku 1998 eviduje registr 1 965 vozů. Křivka prodejů je už za vrcholem a začíná klesat. Aktivně jezdí 389 vozů (19,8 %), dovoz tvoří 55,1 % ročníku (1 082 vozů).

Ročník 199892,8 %
Model celkem93,3 %
Značka celkem93,9 %

Jak ročník stárne

Seatu Cordoby 1998 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 10 let a 26 let klesla plná způsobilost o 1,6 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
10 let89,5 % -
12 let89,9 %110 000 až 180 000 km
14 let90,0 %130 000 až 200 000 km
16 let89,5 %130 000 až 210 000 km
18 let89,1 %130 000 až 210 000 km
20 let90,6 %120 000 až 220 000 km
22 let89,2 %120 000 až 220 000 km
24 let90,1 % -
26 let87,9 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.4 Benzín 44 kW (31,6 %), 1.6 Benzín 55 kW (21,4 %), 1.9 Nafta 47 kW (19,2 %).

Barevně převládá zelená-metal (16,0 %), druhá nejčastější je červená-základní (12,3 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 12 827 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1998 mělo plnou způsobilost 92,8 %. Model jako celek dosahuje 93,2 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 92,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,8 % a „Nezpůsobilé“ 1,6 % ze všech prohlídek (celkem 6,4 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,2 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 170 420 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 129 869 až 212 329 km. To odpovídá asi 6 086 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (35,9 %), pak následují Jihomoravský kraj a Moravskoslezský kraj.

Vysoký podíl dovozů (55,1 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku11 67542,4 %
Brzdové zařízení6 69024,3 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení3 52312,8 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav2 3718,6 %
Řízení1 6175,9 %
Výhledy1 0473,8 %
Identifikace vozidla3921,4 %
Jiné vybavení2090,8 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
4 532×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
2 489×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
2 118×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
1 548×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
1 370×
6
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
1 041×
7
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
977×
8
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
927×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 2 168 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 1998

MotorPočetSTK~cena
1.4 Benzín 44 kW62093,8 %29 000 Kč
1.6 Benzín 55 kW42192,2 %35 000 Kč
1.9 Nafta 47 kW37892,4 %37 000 Kč
1.9 Nafta 66 kW22992,0 %44 000 Kč
1.6 Benzín 74 kW11093,0 %41 000 Kč
1.9 Nafta 81 kW4491,3 %51 000 Kč

Cenový odhad

24 000
od Kč
35 000
obvykle Kč
52 000
do Kč

Při nájezdu kolem 180 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km52 000 Kč
150 000 km41 000 Kč
200 000 km33 000 Kč
250 000 km29 000 Kč
300 000 km24 000 Kč

Cenový odhad

Odhadovaná cena Seat Cordoby ročníku 1998 je při nájezdu kolem 180 000 km přibližně 35 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 24 000 a 52 000 Kč. Záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Nájezd 180 000 km je pro vozy tohoto stáří obvyklý podle záznamů STK. S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 52 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 24 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Seatu Cordoby 1998 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo6,8 % · 74 vozidel
  • Itálie3,6 % · 39 vozidel
  • Rakousko2,4 % · 26 vozidel
  • Nizozemsko0,4 % · 4 vozidla
  • Francie0,3 % · 3 vozidla
  • ostatní země1,0 % · 11 vozidel
  • země neurčena85,5 % · 925 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj11,1 % · 1 422 prohlídek
  • Jihomoravský kraj11,0 % · 1 411 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj8,8 % · 1 133 prohlídek
  • ostatní69,1 % · 8 861 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Zelená metalíza16,0 % · 315 vozidel
  • Červená základní12,3 % · 242 vozidel
  • Modrá metalíza12,2 % · 239 vozidel
  • Šedá metalíza10,9 % · 215 vozidel
  • Červená metalíza7,3 % · 143 vozidel
  • ostatní41,3 % · 811 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
35,1 %
evidováno u 735 vozů
Katalyzátor
30,9 %
evidováno u 648 vozů
ABS
26,5 %
evidováno u 555 vozů
Airbag
16,3 %
evidováno u 341 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 8,0 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 2 · 96,4 %EURO 1 · 2,4 %EURO 3 · 1,2 %

Majitelé a osud v registru

Z 2 094 vozů Seatu Cordoby 1998 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
11,2 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
1 záznam
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,4 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
19,8 %
vyvezeno 2,5 % · zaniklo 71,9 %

Jiné ročníky Seatu Cordoby

Proklepněte konkrétní Seat Cordobu 1998

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.