Seat Cordoba 2008

Evidováno
411
Způsobilost na STK
94,8 %
Ø nájezd (medián)
105 492 km
Dovezeno (6 ks)
1 %

Způsobilé na 30 dnů 4,4 % · Nezpůsobilé 0,6 % (celkem 5,0 % bez plné způsobilosti, z 4 204 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 3,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 59 000 Kčobvykle 78 000 Kčdo 101 000 Kč

Seat Cordoba ročníku 2008 má v ČR 411 vozů. V provozu jich zůstává 340 vozů (82,7 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 1,5 % (6 vozů).

Ročník 200894,8 %
Model celkem93,3 %
Značka celkem93,9 %

Jak ročník stárne

Seatu Cordoby 2008 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 18 let klesla plná způsobilost o 4,1 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky95,6 %30 000 až 60 000 km
6 let95,2 %40 000 až 90 000 km
8 let94,1 %60 000 až 110 000 km
10 let95,9 %70 000 až 130 000 km
12 let94,6 %80 000 až 150 000 km
14 let94,0 % -
16 let89,7 % -
18 let91,5 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.4 Benzín 63 kW (78,6 %), 1.2 Benzín 51 kW (10,9 %), 1.4 Nafta 51 kW (5,4 %).

Nejčastější barva je šedá-metal (38,9 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 4 204 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2008 mělo plnou způsobilost 94,8 %. Model jako celek dosahuje 93,2 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,6 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 94,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,3 % a „Nezpůsobilé“ 0,6 % ze všech prohlídek (celkem 5,0 % bez plné způsobilosti).

Meziročně je plná způsobilost o 1,1 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 2007 (93,7 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 105 492 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 67 371 až 150 243 km. To odpovídá asi 5 861 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Moravskoslezském kraji (47,2 %), pak následují Jihomoravský kraj a Plzeňský kraj.

Podíl dovozů (1,5 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku1 56834,4 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1 07623,6 %
Brzdové zařízení80817,7 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav3818,3 %
Řízení3006,6 %
Výhledy1743,8 %
Identifikace vozidla1733,8 %
Obtěžování okolí841,8 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
553×
2
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
381×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
269×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
265×
5
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
262×
6
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
233×
7
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
218×
8
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
202×

Na co se zaměřit u ročníku 2008

Závady, které technici u Seatu Cordoby 2008 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Poškozený optický systém světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.2B1,68×
Vadný zdroj světla ve světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.5B1,67×
Nesvítí obrysová / denní svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.2B1,3×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 1 027 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poškozený optický systém světlometukód 4.1.1.2.218 let117
Vadný zdroj světla ve světlometukód 4.1.1.1.518 let87
Nesvítí obrysová / denní svítilnakód 4.2.1.1.220 let163
Poškozené písmo registrační značkykód 0.1.3.120 let1 044
Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.122 let350
Zobrazit všech 6 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.123 let406

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,9 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 1 686 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2008

MotorPočetSTK~cena
1.4 Benzín 63 kW32394,9 %69 000 Kč
1.2 Benzín 51 kW4595,3 %64 000 Kč

Cenový odhad

59 000
od Kč
78 000
obvykle Kč
101 000
do Kč

Při nájezdu kolem 120 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km106 000 Kč
100 000 km83 000 Kč
150 000 km72 000 Kč
200 000 km60 000 Kč
250 000 km53 000 Kč

Cenový odhad

Odhadovaná cena Seat Cordoby ročníku 2008 je při nájezdu kolem 120 000 km přibližně 78 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 59 000 a 101 000 Kč. Záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Nájezd 120 000 km je pro vozy tohoto stáří obvyklý podle záznamů STK. S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 106 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 53 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Seatu Cordoby 2008 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Španělsko33,3 % · 2 vozidla
  • Belgie16,7 % · 1 vozidlo
  • Francie16,7 % · 1 vozidlo
  • Rakousko16,7 % · 1 vozidlo
  • Rumunsko16,7 % · 1 vozidlo

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Moravskoslezský kraj21,3 % · 894 prohlídek
  • Jihomoravský kraj12,0 % · 503 prohlídek
  • Plzeňský kraj11,9 % · 499 prohlídek
  • ostatní54,9 % · 2 308 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá metalíza38,9 % · 160 vozidel
  • Červená metalíza16,1 % · 66 vozidel
  • Šedá11,7 % · 48 vozidel
  • Červená7,8 % · 32 vozidel
  • Černá metalíza7,1 % · 29 vozidel
  • ostatní18,5 % · 76 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
73,4 %
evidováno u 317 vozů
Tažné zařízení
31,7 %
evidováno u 137 vozů
Katalyzátor
21,3 %
evidováno u 92 vozů
Airbag
5,8 %
evidováno u 25 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 54,4 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 100,0 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2008 patří u Cordoby k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 1,6 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky Seatu Cordoby

Proklepněte konkrétní Seat Cordobu 2008

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.