SEAT CORDOBA 1999
Ročník 1999 modelu SEAT CORDOBA je v registrech zastoupen 1 955 kusy. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. Z toho v provozu zůstává 478 (24,5 %) a 868 kusů (44,4 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.4 Benzín 44 kW (40,4 %), 1.6 Benzín 55 kW (14,9 %), 1.9 Nafta 47 kW (12,4 %).
Barevně převládá zelená-metal (10,7 %), druhá nejčastější je modrá-metal (10,3 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 14 538 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1999 prošlo úspěšně 93,8 %. Model jako celek dosahuje 93,8 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,2 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 170 157 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 128 038 až 214 022 km. To odpovídá cca 6 302 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Geograficky je nejrozšířenější v kraji Jihomoravský kraj (40,4 %), následují Středočeský kraj a Plzeňský kraj.
Vysoký podíl dovozů (44,4 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Nejčastější závady
Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (5 179×); jiná závada — oblast „Brzdové zařízení“ (3 195×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (2 280×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (44,8 % všech zjištěných závad).
Motorizace ročníku 1999
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.4 Benzín 44 kW | 789 | 94,5 % | – |
| 1.6 Benzín 55 kW | 292 | 94,4 % | – |
| 1.9 Nafta 47 kW | 243 | 93,5 % | – |
| 1.6 Benzín 74 kW | 209 | 94,9 % | – |
| 1.9 Nafta 50 kW | 188 | 91,0 % | – |
| 1.9 Nafta 66 kW | 143 | 93,8 % | – |
| 1.9 Nafta 81 kW | 66 | 92,5 % | – |