Seat Cordoba 2004

Evidováno
810
Způsobilost na STK
93,3 %
Ø nájezd (medián)
126 921 km
Dovezeno (65 ks)
8 %

Způsobilé na 30 dnů 5,4 % · Nezpůsobilé 0,9 % (celkem 6,3 % bez plné způsobilosti, z 8 370 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 29 000 Kčmedián 29 000 Kčdo 29 160 Kč

Pro Seat Cordobu ročníku 2004 eviduje registr 810 vozů. Aktivně jezdí 459 vozů (56,7 %), dovoz tvoří 8,0 % ročníku (65 vozů).

Ročník 200493,3 %
Model celkem93,3 %
Značka celkem93,9 %

Jak ročník stárne

Seatu Cordoby 2004 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 22 let klesla plná způsobilost o 2,8 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky93,9 % -
6 let94,5 %40 000 až 100 000 km
8 let91,8 %60 000 až 120 000 km
10 let91,8 %70 000 až 140 000 km
12 let93,5 %90 000 až 160 000 km
14 let91,4 %100 000 až 180 000 km
16 let92,9 %110 000 až 200 000 km
18 let91,4 %120 000 až 200 000 km
20 let88,7 %130 000 až 220 000 km
22 let91,1 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.4 Benzín 55 kW (43,2 %), 1.2 Benzín 47 kW (42,6 %), 1.9 Nafta 74 kW (3,3 %).

Barevně převládá šedá-metal (23,0 %), druhá nejčastější je zelená-metal (16,4 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 8 370 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2004 mělo plnou způsobilost 93,3 %. Model jako celek dosahuje 93,2 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 93,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,4 % a „Nezpůsobilé“ 0,9 % ze všech prohlídek (celkem 6,3 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,9 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 126 921 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 84 577 až 175 470 km. To odpovídá asi 5 769 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Moravskoslezském kraji (34,3 %), pak následují Plzeňský kraj a Středočeský kraj.

Podíl dovozů (8,0 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku4 65637,2 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení2 91223,3 %
Brzdové zařízení2 17317,4 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1 0598,5 %
Řízení6455,2 %
Výhledy4013,2 %
Identifikace vozidla3803,0 %
Obtěžování okolí2972,4 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
1 753×
2
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
1 102×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
710×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
689×
5
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
644×
6
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
643×
7
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
596×
8
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
495×

Na co se zaměřit u ročníku 2004

Závady, které technici u Seatu Cordoby 2004 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1B1,89×
Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3B1,71×

Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 1 468 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poškozená odrazkakód 4.8.1.1.119 let111
Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.120 let148
Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.320 let106
Poškozené písmo registrační značkykód 0.1.3.120 let1 044
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.120 let3 458
Zobrazit všech 7 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Povrchově odřená brzdová hadicekód 1.1.12.2.122 let1 890
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.122 let1 024

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

5,4 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P063819×P010617×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2004

MotorPočetSTK~cena
1.4 Benzín 55 kW35094,1 %29 184 Kč
1.2 Benzín 47 kW34592,7 %29 000 Kč

Cenový odhad

29 000
od Kč
29 000
medián Kč
29 160
do Kč

Při nájezdu kolem 201 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km40 000 Kč
150 000 km33 000 Kč
200 000 km29 000 Kč
250 000 km26 000 Kč
300 000 km22 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Seat Cordoby ročníku 2004 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 29 000 Kč (při mediánovém nájezdu 200 814 km). Běžné rozpětí je od 29 000 do 29 160 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 33 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 23 983 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 40 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 22 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Seatu Cordoby 2004 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Španělsko29,2 % · 19 vozidel
  • Německo9,2 % · 6 vozidel
  • Rakousko6,2 % · 4 vozidla
  • Itálie4,6 % · 3 vozidla
  • Francie3,1 % · 2 vozidla
  • ostatní země7,7 % · 5 vozidel
  • země neurčena40,0 % · 26 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Moravskoslezský kraj13,8 % · 1 157 prohlídek
  • Plzeňský kraj13,5 % · 1 126 prohlídek
  • Středočeský kraj13,0 % · 1 087 prohlídek
  • ostatní59,7 % · 5 000 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá metalíza23,0 % · 186 vozidel
  • Zelená metalíza16,4 % · 133 vozidel
  • Modrá metalíza10,7 % · 87 vozidel
  • Červená základní10,0 % · 81 vozidel
  • Červená6,8 % · 55 vozidel
  • ostatní33,1 % · 268 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
28,1 %
evidováno u 242 vozů
Katalyzátor
23,2 %
evidováno u 200 vozů
ABS
8,2 %
evidováno u 71 vozů
Airbag
5,0 %
evidováno u 43 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 37,4 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 87,3 %EURO 3 · 12,7 %

Majitelé a osud v registru

Z 861 vozů Seatu Cordoby 2004 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
50,2 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
3 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,8 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
56,9 %
vyvezeno 2,7 % · zaniklo 36,9 %

Jiné ročníky Seatu Cordoby

Proklepněte konkrétní Seat Cordobu 2004

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.