Seat Cordoba 2006

Evidováno
574
Způsobilost na STK
94,2 %
Ø nájezd (medián)
114 698 km
Dovezeno (25 ks)
4 %

Způsobilé na 30 dnů 4,7 % · Nezpůsobilé 0,9 % (celkem 5,5 % bez plné způsobilosti, z 6 127 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 24 170 Kčmedián 32 684 Kčdo 40 000 Kč

V roce 2006 eviduje registr Seatu Cordoby 574 vozů. V provozu jich zůstává 398 vozů (69,3 %); ze zahraničí dovezeno 25 vozů (4,4 %).

Ročník 200694,2 %
Model celkem93,3 %
Značka celkem93,9 %

Jak ročník stárne

Seatu Cordoby 2006 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 20 let klesla plná způsobilost o 3,8 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky96,3 %30 000 až 70 000 km
6 let95,7 %50 000 až 90 000 km
8 let93,6 %60 000 až 120 000 km
10 let93,1 %70 000 až 140 000 km
12 let91,8 %90 000 až 160 000 km
14 let91,4 %100 000 až 180 000 km
16 let89,6 %110 000 až 190 000 km
18 let88,9 %120 000 až 210 000 km
20 let92,5 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.4 Benzín 55 kW (41,6 %), 1.4 Benzín 63 kW (21,3 %), 1.2 Benzín 47 kW (20,7 %).

Barevně převládá šedá-metal (26,3 %), druhá nejčastější je modrá-metal (16,2 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 6 127 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2006 mělo plnou způsobilost 94,2 %. Model jako celek dosahuje 93,2 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,0 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 94,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,7 % a „Nezpůsobilé“ 0,9 % ze všech prohlídek (celkem 5,5 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,6 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 114 698 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 74 967 až 165 016 km. To odpovídá asi 5 735 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Moravskoslezském kraji (40,8 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Podíl dovozů (4,4 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku2 92336,3 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1 93424,0 %
Brzdové zařízení1 50218,7 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav6267,8 %
Řízení4826,0 %
Výhledy2583,2 %
Identifikace vozidla1862,3 %
Obtěžování okolí1361,7 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
1 053×
2
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
769×
3
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
468×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
460×
5
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
407×
6
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
380×
7
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
354×
8
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
315×

Na co se zaměřit u ročníku 2006

Závady, které technici u Seatu Cordoby 2006 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Prasklá brzdová hadiceBrzdové zařízení · kód 1.1.12.2.2B2,56×
Vadný zdroj světla ve světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.5B1,48×
Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1B1,44×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 1 252 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Vadný zdroj světla ve světlometukód 4.1.1.1.518 let87
Prasklá brzdová hadicekód 1.1.12.2.219 let80
Poškozená odrazkakód 4.8.1.1.119 let111
Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.119 let992
Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.120 let148
Zobrazit všech 8 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.120 let3 458
Povrchově odřená brzdová hadicekód 1.1.12.2.122 let1 890
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.122 let1 024

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,8 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 2 227 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2006

MotorPočetSTK~cena
1.4 Benzín 55 kW23994,2 %32 000 Kč
1.4 Benzín 63 kW12294,6 %35 000 Kč
1.2 Benzín 47 kW11993,4 %32 000 Kč
1.4 Nafta 51 kW4394,1 %33 000 Kč

Cenový odhad

24 170
od Kč
32 684
medián Kč
40 000
do Kč

Při nájezdu kolem 209 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km46 000 Kč
150 000 km39 000 Kč
200 000 km33 000 Kč
250 000 km30 000 Kč
300 000 km25 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Seat Cordoby ročníku 2006 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 32 684 Kč (při mediánovém nájezdu 208 825 km). Běžné rozpětí je od 24 170 do 40 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 61 087 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 14 021 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 46 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 25 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Seatu Cordoby 2006 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo60,0 % · 15 vozidel
  • Španělsko12,0 % · 3 vozidla
  • Belgie4,0 % · 1 vozidlo
  • Dánsko4,0 % · 1 vozidlo
  • Francie4,0 % · 1 vozidlo
  • ostatní země4,0 % · 1 vozidlo
  • země neurčena12,0 % · 3 vozidla

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Moravskoslezský kraj18,3 % · 1 123 prohlídek
  • Středočeský kraj13,6 % · 835 prohlídek
  • Jihomoravský kraj13,0 % · 794 prohlídek
  • ostatní55,1 % · 3 375 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá metalíza26,3 % · 151 vozidel
  • Modrá metalíza16,2 % · 93 vozidel
  • Červená11,0 % · 63 vozidel
  • Červená základní9,6 % · 55 vozidel
  • Zelená metalíza7,3 % · 42 vozidel
  • ostatní29,6 % · 170 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
50,6 %
evidováno u 303 vozů
Tažné zařízení
28,2 %
evidováno u 169 vozů
Katalyzátor
20,7 %
evidováno u 124 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 46,6 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 97,8 %EURO 3 · 1,8 %EURO 5 · 0,4 %

Majitelé a osud v registru

Z 599 vozů Seatu Cordoby 2006 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
51,1 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
3 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,9 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
69,1 %
vyvezeno 3,0 % · zaniklo 26,5 %

Jiné ročníky Seatu Cordoby

Proklepněte konkrétní Seat Cordobu 2006

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.