SEAT CORDOBA 2002
Ročník 2002 modelu SEAT CORDOBA je v registrech zastoupen 951 kusy. Z toho v provozu zůstává 323 (34,0 %) a 137 kusů (14,4 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.4 Benzín 44 kW (58,4 %), 1.9 Nafta 50 kW (28,3 %), 1.9 Nafta 66 kW (4,6 %).
Nejčastější barva je šedá-metal (36,7 % všech kusů).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 8 374 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2002 prošlo úspěšně 94,0 %. Model jako celek dosahuje 93,8 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,7 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 161 487 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 117 017 až 212 164 km. To odpovídá cca 6 729 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Geograficky je nejrozšířenější v kraji Středočeský kraj (39,0 %), následují Jihomoravský kraj a Plzeňský kraj.
Podíl dovozů (14,4 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.
Nejčastější závady
Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (3 044×); jiná závada — oblast „Brzdové zařízení“ (1 619×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (1 240×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (44,3 % všech zjištěných závad).
Motorizace ročníku 2002
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.4 Benzín 44 kW | 555 | 94,4 % | – |
| 1.9 Nafta 50 kW | 269 | 92,9 % | – |
| 1.9 Nafta 66 kW | 44 | 93,4 % | – |
| 1.4 Benzín 55 kW | 43 | 96,8 % | – |