Seat Cordoba 2003

Evidováno
992
Způsobilost na STK
93,8 %
Ø nájezd (medián)
144 987 km
Dovezeno (119 ks)
12 %

Způsobilé na 30 dnů 5,0 % · Nezpůsobilé 0,9 % (celkem 5,8 % bez plné způsobilosti, z 9 912 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 29 000 Kčobvykle 42 000 Kčdo 58 000 Kč

V roce 2003 eviduje registr Seatu Cordoby 992 vozů. V provozu jich zůstává 516 vozů (52,0 %); ze zahraničí dovezeno 119 vozů (12,0 %).

Ročník 200393,8 %
Model celkem93,3 %
Značka celkem93,9 %

Jak ročník stárne

Seatu Cordoby 2003 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 6 let a 22 let klesla plná způsobilost o 5,9 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
6 let92,5 %50 000 až 120 000 km
8 let90,9 %70 000 až 140 000 km
10 let92,6 %80 000 až 160 000 km
12 let93,8 %100 000 až 170 000 km
14 let91,0 %110 000 až 190 000 km
16 let91,8 %120 000 až 210 000 km
18 let92,3 %130 000 až 220 000 km
20 let92,3 %140 000 až 240 000 km
22 let86,7 %140 000 až 230 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.4 Benzín 55 kW (38,9 %), 1.2 Benzín 47 kW (23,4 %), 1.9 Nafta 47 kW (6,6 %).

Barevně převládá šedá-metal (23,4 %), druhá nejčastější je červená-základní (11,7 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 9 912 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2003 mělo plnou způsobilost 93,8 %. Model jako celek dosahuje 93,2 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 0,5 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 93,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,8 % ze všech prohlídek (celkem 5,8 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,6 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 144 987 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 100 965 až 194 606 km. To odpovídá asi 6 304 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Moravskoslezském kraji (35,6 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Podíl dovozů (12,0 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku6 23337,8 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení3 44220,9 %
Brzdové zařízení3 13619,0 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1 4278,7 %
Řízení9775,9 %
Výhledy5433,3 %
Identifikace vozidla5073,1 %
Obtěžování okolí2221,3 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
2 427×
2
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
1 162×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
984×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
967×
5
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
832×
6
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
816×
7
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
816×
8
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
724×

Na co se zaměřit u ročníku 2003

Závady, které technici u Seatu Cordoby 2003 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Prasklá brzdová hadiceBrzdové zařízení · kód 1.1.12.2.2B1,58×

Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 1 781 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Prasklá brzdová hadicekód 1.1.12.2.219 let80
Poškozená odrazkakód 4.8.1.1.119 let111
Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.119 let992
Poškozené písmo registrační značkykód 0.1.3.120 let1 044
Nevyhovující uchycení elektrických kabelůkód 4.11.1.122 let91

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

5,2 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P063821×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2003

MotorPočetSTK~cena
1.4 Benzín 55 kW38694,1 %40 000 Kč
1.2 Benzín 47 kW23294,1 %39 000 Kč
1.9 Nafta 47 kW6592,2 %47 000 Kč
1.9 Nafta 74 kW5692,9 %58 000 Kč
1.4 Benzín 44 kW4393,8 %36 000 Kč
1.4 Benzín 74 kW4193,8 %48 000 Kč

Cenový odhad

29 000
od Kč
42 000
obvykle Kč
58 000
do Kč

Při nájezdu kolem 180 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km56 000 Kč
150 000 km46 000 Kč
200 000 km40 000 Kč
250 000 km36 000 Kč
300 000 km30 000 Kč

Cenový odhad

Odhadovaná cena Seat Cordoby ročníku 2003 je při nájezdu kolem 180 000 km přibližně 42 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 29 000 a 58 000 Kč. Záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Nájezd 180 000 km je pro vozy tohoto stáří obvyklý podle záznamů STK. S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 56 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 30 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Seatu Cordoby 2003 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo18,5 % · 22 vozidel
  • Itálie8,4 % · 10 vozidel
  • Rakousko5,0 % · 6 vozidel
  • Francie4,2 % · 5 vozidel
  • Belgie2,5 % · 3 vozidla
  • ostatní země6,7 % · 8 vozidel
  • země neurčena54,6 % · 65 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Moravskoslezský kraj14,2 % · 1 411 prohlídek
  • Středočeský kraj14,2 % · 1 404 prohlídek
  • Jihomoravský kraj11,6 % · 1 151 prohlídek
  • ostatní60,0 % · 5 946 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá metalíza23,4 % · 232 vozidel
  • Červená základní11,7 % · 116 vozidel
  • Zelená metalíza11,7 % · 116 vozidel
  • Modrá metalíza10,1 % · 100 vozidel
  • Červená7,6 % · 75 vozidel
  • ostatní35,6 % · 353 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
29,1 %
evidováno u 319 vozů
Katalyzátor
26,0 %
evidováno u 285 vozů
ABS
12,7 %
evidováno u 139 vozů
Airbag
10,6 %
evidováno u 116 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 29,0 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 73,0 %EURO 3 · 26,7 %EURO 5 · 0,3 %

Majitelé a osud v registru

Z 1 098 vozů Seatu Cordoby 2003 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
51,1 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
3 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,6 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
51,0 %
vyvezeno 3,6 % · zaniklo 41,0 %

Jiné ročníky Seatu Cordoby

Proklepněte konkrétní Seat Cordobu 2003

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.