Motor 1F
Kompletní recenze motoru 1F: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 55 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.
Specifikace motoru
Způsobilé na 30 dnů 4,9 % · Nezpůsobilé 1,6 % (celkem 6,5 % bez plné způsobilosti, z 10 489 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 17,9 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.
1F je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 2 718 vozidel s tímto kódem - napříč 4 značkami (Citroën, Peugeot, Seat, …).
Jedná se o benzinový čtyřválec o objemu 1 595 cm³ a výkonu 55 kW (74 HP). Vyráběl se v letech 1991–2000.
Spolehlivost STK podle stáří
Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.
U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.
Spolehlivost STK podle nájezdu
Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.
U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.
Spolehlivost na STK
Z celkem 10 489 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 92,1 %.
Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.
Kategorie závad
Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.
Na co se u tohoto motoru zaměřit
Závady, které technici u motoru 1F zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1 | A | 2,09× |
| Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1 | A | 2,08× |
| Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1 | A | 2,06× |
| Tlumič poškozený nebo netěsný (zatím bez vlivu na jízdu)Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1 | A | 1,64× |
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1 | A | 1,61× |
| Vadný zdroj potkávacího světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.4 | A | 1,6× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Nejčastější závady STK pro motor 1F
Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.
Vozidla s motorem 1F
| Značka a model | Počet |
|---|---|
| SEAT Toledo | 1 398 |
| SEAT Cordoba | 980 |
| SEAT Ibiza | 203 |
| SEAT Inca | 45 |
| Volkswagen Polo Classic | 13 |
| SEAT Cordoba 1.6 | 12 |
| SEAT Cordoba Vario | 11 |
| SEAT Toledo 1.6 I | 7 |
| SEAT Cordoba 1.6 I | 5 |
| SEAT Ateca | 4 |
| SEAT Cordoba Clx | 3 |
| SEAT Toledo 1.6 | 3 |
| SEAT Cordoba 1.6 I Glx | 2 |
| SEAT Cordoba 6k5-1f-2 | 2 |
| SEAT Seat Toledo | 2 |
Spolehlivost podle modelu
Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru 1F podle modelu.
| Značka a model | STK |
|---|---|
| Seat Cordoba | 92,5 % |
| Seat Toledo | 91,5 % |
| Seat Ibiza | 92,2 % |
| Seat Inca | 90,7 % |
Značky používající tento motor
Kde se vyskytuje
Podle dat z českého registru vozidel se kód 1F nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:
- Seat Toledo (1990–2003): 1 398 kusů
- Seat Cordoba (1993–2007): 980 kusů
- Seat Ibiza (1992–2005): 203 kusů
- Seat Inca (1996–2002): 45 kusů
- Volkswagen Polo Classic (1996–1997): 13 kusů
Ročník výroby vs. počet vozidel
Rozložení 2 662 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 1996 (791 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 56 vozidel s tímto motorem.
Kde se nejvíc vyskytuje
Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).
| Ústecký kraj | 277 vozidel |
| Středočeský kraj | 257 vozidel |
| Moravskoslezský kraj | 222 vozidel |
| Jihomoravský kraj | 202 vozidel |
| Plzeňský kraj | 139 vozidel |
Z registru vozidel
Složení vozů s motorem 1F podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Nájezd při prohlídce STK
stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť
- čtvrtina prohlídek pod137 697 km
- medián169 848 km
- čtvrtina prohlídek nad203 956 km
Z 14 116 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.
Dovozy podle roku výroby
roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly
| Rok výroby | Vozidel | Podíl dovozů |
|---|---|---|
| 1991 | 56 | 57,1 % |
| 1992 | 320 | 61,9 % |
| 1993 | 295 | 59,0 % |
| 1994 | 180 | 71,7 % |
| 1995 | 412 | 77,9 % |
| 1996 | 791 | 51,8 % |
| 1997 | 428 | 77,8 % |
| 1998 | 113 | 94,7 % |
Proklepněte konkrétní vůz s motorem 1F
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.