Kód motoru

Motor K9K U8 Renault 1.5 dCi - spolehlivost, závady, recenze

Kompletní recenze motoru K9K U8: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 85 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

NM
Palivo
85 kW
Výkon (116 k)
~1 461 cm³
Objem
4,9 l/100 km
Ø spotřeba
129 g/km
Ø CO₂
175 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 6· Ø hmotnost 1 474 kg· Produkce 2019-2025· Ø stáří provozovaných vozidel 4,4 roku (medián 5 let)· Pořadí popularity #155· Pořadí spolehlivosti #528 z 2 382
Evidováno
13 907
V provozu
12 061
Způsobilost na STK
96,9 %
STK kontrol
28 566

Způsobilé na 30 dnů 2,9 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 3,1 % bez plné způsobilosti, z 28 566 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 2,3 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

K9K U8 je výrobní kód motoru z rodiny Renault 1.5 dCi (K9K). V české registraci je evidováno 13 907 vozidel s tímto kódem napříč 3 značkami (Dacia, Mercedes-benz, Renault).

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let93,7 %3 531 kontrol
Stáří 4–7 let96,3 %21 394 kontrol
Stáří 8–12 let20 kontrol · na podíl je to málo
Stáří 13+ let1 kontrola · na podíl je to málo

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km96,4 %15 607 kontrol
100 000–200 000 km95,4 %7 745 kontrol
200 000–300 000 km95,1 %820 kontrol
Nad 300 000 km97,2 %108 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 28 566 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 96,9 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je nadprůměrná.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení498× (33,5 %)
Identifikace vozidla338× (22,7 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav154× (10,4 %)
Brzdové zařízení139× (9,3 %)
Podvozek a části připevněné k podvozku115× (7,7 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru K9K U8 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

ZávadaČastěji
Nefunkční korekce sklonu světelSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.5.2.2B2,68×
Vůle v pákovém mechanismu řízeníŘízení · kód 2.1.3.1.1B2,66×
Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2B2,45×
Vadný zdroj světla ve světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.5B2,36×
Špatně seřízený sklon světelSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.2.1.1B2,04×
Nefunkční parkovací brzda (některé kolo)Brzdové zařízení · kód 1.4.1.1.1B1,93×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

10 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P0380572×P158988×P102857×P148124×P16BC22×P007121×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor K9K U8

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Montáž spojovacího zařízení není uvedena v předložené dokumentaci k vozidlu nebo montáž neodpovídá požadavkům (např. výrobce / technickým požadavkům) nebo spojovací zařízení, není-li stanoveno jinak, není schváleného provedení.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.6.1
48×
B
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
39×

Vozidla s motorem K9K U8

Značka a modelPočet
Dacia Duster6 824
Dacia Dokker1 321
Renault Megane1 019
Dacia Lodgy985
Renault Kangoo983
Mercedes-Benz Citan770
Renault Kangoo Van608
Renault Express565
Renault Kadjar165
Renault Captur144
Mercedes-Benz Citan Tourer139
Renault Clio127
Mercedes-Benz Citan Tourer/t-Class94
Dacia Logan69
Mercedes-Benz T-Class58

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru K9K U8 podle modelu.

Značka a modelSTK
Dacia Duster96,9 %
Dacia Dokker95,0 %
Renault Megane97,6 %
Dacia Lodgy96,0 %
Renault Kangoo97,5 %
Mercedes-Benz Citan97,7 %
Renault Express97,2 %
Renault Kangoo Van99,3 %
Renault Kadjar99,1 %
Renault Captur98,9 %

Značky používající tento motor

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód K9K U8 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Dacia Duster (2018–2025): 6 824 kusů
  • Dacia Dokker (2018–2021): 1 321 kusů
  • Renault Megane (2018–2025): 1 019 kusů
  • Dacia Lodgy (2018–2022): 985 kusů
  • Renault Kangoo (2019–2026): 983 kusů

Podobné rodiny motorů

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 3 154 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2021 (721 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 10 753 vozidel s tímto motorem.

2021
2018 (47)2026 (43)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj1 146 vozidel
Hlavní město Praha1 124 vozidel
Jihomoravský kraj1 107 vozidel
Moravskoslezský kraj905 vozidel
Jihočeský kraj686 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem K9K U8 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod49 182 km
  • medián79 888 km
  • čtvrtina prohlídek nad119 794 km

Z 23 613 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
2018476,4 %
20195318,5 %
20207208,9 %
20217213,9 %
20224893,9 %
20232363,0 %
20242210,9 %
20251461,4 %
2026430,0 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem K9K U8

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.