Renault Megane 2004

1.6 Benzín+LPG 83 kW

Kód motoru: K4M T 7 · 6 kódových variant

Specifikace motoru

Benzín+LPG
Palivo
83 kW
Výkon (113 k)
~1 600 cm³
Objem
7,1 l/100 km
Ø spotřeba
170 g/km
Ø CO₂
188 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 3· Ø hmotnost 1 403 kg· rozvor 2 679 mm· délka 4 382 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzín + LPGbenzín 95 + LPGbenzín+lpg
Evidováno
129
V provozu
61
Způsobilost na STK
90,9 %
STK kontrol
1 477

Způsobilé na 30 dnů 7,7 % · Nezpůsobilé 0,8 % (celkem 8,5 % bez plné způsobilosti, z 1 477 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 33 000 Kčobvykle 45 000 Kčdo 67 000 Kč

V nabídce Renaultu Megane ročníku 2004 obsadila motorizace 1.6 Benzín+LPG 83 kW osmá pozici: 129 vozů (1,6 % ročníku).

Jde o 1.6 16V K4M z rodiny Renault K4M.

Tato motorizace90,9 %
Ročník celkem93,2 %
Model celkem92,9 %
Značka celkem92,6 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km95,2 %
100-200 000 km90,2 %
200-300 000 km87,8 %
nad 300 000 km86,3 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 90,9 % (1 477 prohlídek), tedy o 2,3 procentního bodu pod průměrem mezi motory ročníku 2004 (ročník průměrně 93,2 %).

Plnou způsobilost mělo 90,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 7,7 % a „Nezpůsobilé“ 0,8 % ze všech prohlídek (celkem 8,5 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.6 Benzín+LPG 83 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2B2,89×
Poškozený optický systém světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.2B2,17×
Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2B2,08×
Vůle v pákovém mechanismu řízeníŘízení · kód 2.1.3.1.1B1,98×
Nefunkční airbag (kontrolka)Jiné vybavení · kód 7.1.5.2B1,87×
Nesvítí některá brzdová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2B1,71×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Vůle v pákovém mechanismu řízeníkód 2.1.3.1.115 let2 606
Nesvítí některá brzdová svítilnakód 4.3.1.1.216 let2 737
Poškozený optický systém světlometukód 4.1.1.2.218 let1 969
Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.218 let2 245
Nesvítí obrysová / denní svítilnakód 4.2.1.1.218 let2 093
Zobrazit všech 15 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poškozená prachovka poloosykód 5.3.4.2.218 let1 169
Nesvítí povinný světlometkód 4.1.1.1.318 let678
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.118 let43 103
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.118 let23 466
Nefunkční airbag (kontrolka)kód 7.1.5.219 let384
Radiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.2.119 let1 607
Některé okno nelze otevřítkód 3.2.5.119 let2 197
Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.221 let1 659
Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.121 let4 041
Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.122 let4 347

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

10 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 129 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:

K4M T 7
92,2 %119 ks
K4M W 7
3,9 %5 ks
K4M T 760
1,6 %2 ks
K4M D8
0,8 %1 ks
K4M T782
0,8 %1 ks

Další motorizace Renaultu Megane 2004

Cenový odhad

33 000
od Kč
45 000
obvykle Kč
67 000
do Kč

Při nájezdu kolem 210 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km80 000 Kč
150 000 km62 000 Kč
200 000 km47 000 Kč
250 000 km39 000 Kč
300 000 km34 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.6 Benzín+LPG 83 kW vychází při nájezdu kolem 210 000 km na přibližně 45 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 33 000 a 67 000 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 80 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 34 000 Kč.

Doporučení

V datech patří mezi nejrizikovější motorizace ročníku. Zvažte jiné alternativy nebo buďte extra důkladní při kontrole.

Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).

Jiné ročníky Renaultu Megane

Proklepněte konkrétní Renault Megane 2004 1.6 Benzín+LPG 83 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.