Renault Megane 2004

1.5 Nafta 60 kW

Kód motoru: K9K D 7 · 20 kódových variant

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
60 kW
Výkon (82 k)
~1 500 cm³
Objem
4,7 l/100 km
Ø spotřeba
123 g/km
Ø CO₂
168 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 3· Ø hmotnost 1 322 kg· rozvor 2 676 mm· délka 4 412 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta
Evidováno
1 422
V provozu
498
Způsobilost na STK
92,9 %
STK kontrol
14 654

Způsobilé na 30 dnů 5,6 % · Nezpůsobilé 1,1 % (celkem 6,7 % bez plné způsobilosti, z 14 654 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 27 000 Kčobvykle 41 000 Kčdo 59 000 Kč

Třetí nejpočetnější motorizace u Renaultu Megane ročníku 2004 je 1.5 Nafta 60 kW - registr eviduje 1 422 vozů (17,1 % z celkového ročníku).

Jde o 1.5 dCi K9K z rodiny Renault K9K.

Tato motorizace92,9 %
Ročník celkem93,2 %
Model celkem92,9 %
Značka celkem92,6 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km94,8 %
100-200 000 km92,3 %
200-300 000 km91,5 %
nad 300 000 km91,2 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 92,9 % (14 654 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2004 (ročník průměrně 93,2 %).

Plnou způsobilost mělo 92,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,6 % a „Nezpůsobilé“ 1,1 % ze všech prohlídek (celkem 6,7 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.5 Nafta 60 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Nesvítí některá brzdová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2B2,19×
Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8B2,17×
Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1B1,94×
Radiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.2.1B1,35×
Poškozený optický systém světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.2B1,3×
Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2B1,29×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nesvítí některá brzdová svítilnakód 4.3.1.1.216 let2 737
Překročený rozptyl kouřivostikód 8.2.2.2.1.818 let692
Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.118 let775
Poškozený optický systém světlometukód 4.1.1.2.218 let1 969
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.218 let1 656
Zobrazit všech 15 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.118 let43 103
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.118 let23 466
Radiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.2.119 let1 607
Některé okno nelze otevřítkód 3.2.5.119 let2 197
Sbíhavost kol mimo tolerancikód 2.4.119 let4 177
Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.120 let11 805
Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.120 let9 460
Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.221 let1 659
Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.121 let4 041
Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.122 let4 347

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

24 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P0670193×P034081×P068553×P008927×P040925×P023514×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 1 422 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:

K9K D 7
97,5 %1 386 ks
K9KD7
0,6 %8 ks
K9K D 722
0,3 %4 ks
K9K D7
0,2 %3 ks
K9K D722
0,1 %2 ks

Další motorizace Renaultu Megane 2004

Cenový odhad

27 000
od Kč
41 000
obvykle Kč
59 000
do Kč

Při nájezdu kolem 210 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km59 000 Kč
150 000 km49 000 Kč
200 000 km41 000 Kč
250 000 km35 000 Kč
300 000 km35 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.5 Nafta 60 kW vychází při nájezdu kolem 210 000 km na přibližně 41 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 27 000 a 59 000 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 59 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 35 000 Kč.

Jiné ročníky Renaultu Megane

Proklepněte konkrétní Renault Megane 2004 1.5 Nafta 60 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.