Renault Megane 2004
1.4 Benzín 72 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.
Způsobilé na 30 dnů 5,5 % · Nezpůsobilé 1,0 % (celkem 6,5 % bez plné způsobilosti, z 4 764 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 24 000 Kčobvykle 36 000 Kčdo 51 000 Kč
Pátá nejpočetnější motorizace u Renaultu Megane ročníku 2004 je 1.4 Benzín 72 kW - registr eviduje 446 vozů (5,4 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem K4J D 7 (dalších 6 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 95,3 % |
| 100-200 000 km | 91,5 % |
| 200-300 000 km | 90,3 % |
| nad 300 000 km | 87,9 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 93,0 % (4 764 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2004 (ročník průměrně 93,2 %).
Plnou způsobilost mělo 93,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,5 % a „Nezpůsobilé“ 1,0 % ze všech prohlídek (celkem 6,5 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.4 Benzín 72 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2 | B | 1,71× |
| Poškozený optický systém světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.2 | B | 1,32× |
Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.2 | 18 let | 2 245 |
| Poškozený optický systém světlometukód 4.1.1.2.2 | 18 let | 1 969 |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 18 let | 43 103 |
| Některé okno nelze otevřítkód 3.2.5.1 | 19 let | 2 197 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 446 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:
Další motorizace Renaultu Megane 2004
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 210 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 56 000 Kč |
| 150 000 km | 45 000 Kč |
| 200 000 km | 37 000 Kč |
| 250 000 km | 30 000 Kč |
| 300 000 km | 25 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.4 Benzín 72 kW vychází při nájezdu kolem 210 000 km na přibližně 36 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 24 000 a 51 000 Kč.
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 56 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 25 000 Kč.