Renault Megane 2004
2.0 Benzín 98 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.
Způsobilé na 30 dnů 4,2 % · Nezpůsobilé 0,5 % (celkem 4,7 % bez plné způsobilosti, z 2 548 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 42 000 Kčobvykle 60 000 Kčdo 88 000 Kč
Šestá nejpočetnější motorizace u Renaultu Megane ročníku 2004 je 2.0 Benzín 98 kW - registr eviduje 270 vozů (3,3 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem F4R Z 7 (dalších 7 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 97,7 % |
| 100-200 000 km | 94,4 % |
| 200-300 000 km | 92,7 % |
| nad 300 000 km | 87,5 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 94,9 % (2 548 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 1,8 procentního bodu) mezi motory ročníku 2004 (ročník průměrně 93,2 %).
Plnou způsobilost mělo 94,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,2 % a „Nezpůsobilé“ 0,5 % ze všech prohlídek (celkem 4,7 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 2.0 Benzín 98 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1 | A | 1,35× |
| Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.3.3.1 | A | 1,33× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 18 let | 43 103 |
| Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.1 | 21 let | 4 041 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 270 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:
Další motorizace Renaultu Megane 2004
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 210 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 103 000 Kč |
| 150 000 km | 79 000 Kč |
| 200 000 km | 61 000 Kč |
| 250 000 km | 51 000 Kč |
| 300 000 km | 45 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 2.0 Benzín 98 kW vychází při nájezdu kolem 210 000 km na přibližně 60 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 42 000 a 88 000 Kč.
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 103 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 45 000 Kč.
Doporučení
V ročníku 2004 je to datově nadprůměrná volba.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).