Renault Megane 2004
1.9 Nafta 85 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 5,1 % · Nezpůsobilé 1,2 % (celkem 6,3 % bez plné způsobilosti, z 2 377 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 38 000 Kčobvykle 52 000 Kčdo 78 000 Kč
1.9 Nafta 85 kW je sedmá nejpočetnější motorizace u Renaultu Megane ročníku 2004. V registrech je evidováno 239 vozů (2,9 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem F9Q D 8 (dalších 7 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 87,1 % |
| 100-200 000 km | 94,2 % |
| 200-300 000 km | 92,4 % |
| nad 300 000 km | 93,5 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 93,2 % (2 377 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2004 (ročník průměrně 93,2 %).
Plnou způsobilost mělo 93,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,0 % a „Nezpůsobilé“ 1,2 % ze všech prohlídek (celkem 6,3 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.9 Nafta 85 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8 | B | 1,8× |
| Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1 | B | 1,36× |
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2 | B | 1,31× |
| Únik provozních kapalinObtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1 | B | 1,31× |
| Vůle v pákovém mechanismu řízeníŘízení · kód 2.1.3.1.1 | B | 1,29× |
| Poškozený optický systém světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.2 | B | 1,28× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Vůle v pákovém mechanismu řízeníkód 2.1.3.1.1 | 15 let | 2 606 |
| Překročený rozptyl kouřivostikód 8.2.2.2.1.8 | 18 let | 692 |
| Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.1 | 18 let | 775 |
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.2 | 18 let | 2 245 |
| Poškozený optický systém světlometukód 4.1.1.2.2 | 18 let | 1 969 |
Zobrazit všech 15 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 18 let | 43 103 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 18 let | 23 466 |
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.1 | 18 let | 28 200 |
| Některé okno nelze otevřítkód 3.2.5.1 | 19 let | 2 197 |
| Únik provozních kapalinkód 8.4.1.1.1 | 20 let | 1 195 |
| Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.1 | 20 let | 11 805 |
| Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.1 | 21 let | 4 041 |
| Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.1 | 21 let | 4 621 |
| Prasklá prachovka převodového ústrojíkód 6.1.7.7.1 | 21 let | 883 |
| Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.1 | 22 let | 4 347 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 239 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:
Další motorizace Renaultu Megane 2004
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 210 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 87 000 Kč |
| 150 000 km | 70 000 Kč |
| 200 000 km | 53 000 Kč |
| 250 000 km | 44 000 Kč |
| 300 000 km | 37 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.9 Nafta 85 kW vychází při nájezdu kolem 210 000 km na přibližně 52 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 38 000 a 78 000 Kč.
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 87 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 37 000 Kč.