Renault Megane 2003

1.4 Benzín 72 kW

Kód motoru: K4J D 7 · 7 kódových variant

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
72 kW
Výkon (98 k)
~1 400 cm³
Objem
6,8 l/100 km
Ø spotřeba
163 g/km
Ø CO₂
183 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Neuvedeno· Ø hmotnost 1 246 kg· rozvor 2 631 mm· délka 4 229 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín 95

Charakter motoru

Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.

Evidováno
475
V provozu
238
Způsobilost na STK
93,5 %
STK kontrol
5 153

Způsobilé na 30 dnů 5,0 % · Nezpůsobilé 1,0 % (celkem 6,0 % bez plné způsobilosti, z 5 153 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 23 000 Kčobvykle 35 000 Kčdo 49 000 Kč

V nabídce Renaultu Megane ročníku 2003 obsadila motorizace 1.4 Benzín 72 kW šestá pozici: 475 vozů (6,3 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem K4J D 7 (dalších 6 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace93,5 %
Ročník celkem92,5 %
Model celkem92,9 %
Značka celkem92,6 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km96,0 %
100-200 000 km92,9 %
200-300 000 km92,2 %
nad 300 000 km95,0 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 93,5 % (5 153 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 1,0 procentního bodu) mezi motory ročníku 2003 (ročník průměrně 92,5 %).

Plnou způsobilost mělo 93,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,0 % a „Nezpůsobilé“ 1,0 % ze všech prohlídek (celkem 6,0 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.4 Benzín 72 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Nesvítí některá brzdová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2B1,26×

Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 646 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nesvítí některá brzdová svítilnakód 4.3.1.1.216 let2 737
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.118 let43 103
Některé okno nelze otevřítkód 3.2.5.119 let2 197
Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.120 let11 805
Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.121 let4 041
Zobrazit všech 6 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.122 let4 347

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

7,8 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 739 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 475 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:

K4J D 7
96,8 %460 ks
K4J D 730
1,1 %5 ks
K4J D 7/30
0,6 %3 ks
K4JD7
0,6 %3 ks
K4J D7
0,4 %2 ks

Další motorizace Renaultu Megane 2003

Cenový odhad

23 000
od Kč
35 000
obvykle Kč
49 000
do Kč

Při nájezdu kolem 200 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km53 000 Kč
150 000 km43 000 Kč
200 000 km35 000 Kč
250 000 km29 000 Kč
300 000 km24 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.4 Benzín 72 kW vychází při nájezdu kolem 200 000 km na přibližně 35 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 23 000 a 49 000 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 53 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 24 000 Kč.

Jiné ročníky Renaultu Megane

Proklepněte konkrétní Renault Megane 2003 1.4 Benzín 72 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.