Proklepniproklepni

Renault Kangoo 2009

Evidováno
988
Způsobilost na STK
92,8 %
Ø nájezd (medián)
137 110 km
Dovezeno (83 ks)
8 %

Způsobilé na 30 dnů 6,0 % · Nezpůsobilé 0,8 % (celkem 6,8 % bez plné způsobilosti, z 10 105 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 66 000 Kčmedián 86 000 Kčdo 89 900 Kč

Ročník 2009 Renaultu Kangoo má v českých registrech 988 vozů. V provozu zůstává 706 vozů (71,5 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 83 vozů (8,4 %).

Ročník 200992,8 %
Model celkem91,1 %
Značka celkem92,6 %

Jak ročník stárne

Renaultu Kangoo 2009 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 16 let klesla plná způsobilost o 2,2 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky93,8 %40 000 až 100 000 km
6 let90,9 %60 000 až 140 000 km
8 let88,1 %80 000 až 170 000 km
10 let89,6 %100 000 až 200 000 km
12 let88,6 %120 000 až 220 000 km
14 let89,0 %130 000 až 240 000 km
16 let91,6 %150 000 až 250 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.5 Nafta 63 kW (22,0 %), 1.6 Benzín 78 kW (21,0 %), 1.5 Nafta 50 kW (20,3 %).

Nejčastější barva je bílá (30,8 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 10 105 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2009 mělo plnou způsobilost 92,8 %. Model jako celek dosahuje 91,1 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,7 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 92,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,8 % ze všech prohlídek (celkem 6,8 % bez plné způsobilosti).

Meziročně je plná způsobilost o 2,0 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 2008 (90,8 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 137 110 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 87 102 až 199 136 km. To odpovídá asi 8 065 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Jihomoravském kraji (38,5 %), pak následují Středočeský kraj a Moravskoslezský kraj.

Podíl dovozů (8,4 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku3 74226,1 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení3 41723,9 %
Brzdové zařízení2 99921,0 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1 51310,6 %
Řízení1 0817,6 %
Výhledy9526,7 %
Obtěžování okolí3192,2 %
Identifikace vozidla2892,0 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
1 441×
2
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
1 100×
3
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
1 081×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
960×
5
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
847×
6
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
840×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
595×
8
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
566×

Na co se zaměřit u ročníku 2009

Závady, které technici u Renaultu Kangoo 2009 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Vůle v pákovém mechanismu řízeníŘízení · kód 2.1.3.1.1B2,4×
Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2B2,26×
Nesvítí některá brzdová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2B2,05×
Poškozená prachovka poloosyNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.2B1,91×
Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2B1,73×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 1 623 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Vůle v pákovém mechanismu řízeníkód 2.1.3.1.114 let306
Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.214 let215
Nesvítí některá brzdová svítilnakód 4.3.1.1.214 let398
Poškozená prachovka poloosykód 5.3.4.2.214 let202
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.215 let383
Zobrazit všech 15 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.116 let3 530
Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.216 let2 340
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.116 let3 835
Poškození zařízení pro nepřímý výhledkód 3.3.4.117 let207
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.117 let3 811
Uvolněné šrouby rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.2.117 let510
Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.118 let1 869
Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.119 let500
Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.120 let478
Uvolněné ukotvení sedadlakód 6.2.6.3.120 let278

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

15 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P0670289×P042066×P030040×P038127×P031313×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2009

MotorPočetSTK~cena
1.5 Nafta 63 kW21792,3 %79 000 Kč
1.6 Benzín 78 kW20794,9 %99 335 Kč
1.5 Nafta 50 kW20193,2 %86 000 Kč
1.1 Benzín 55 kW17791,5 %63 000 Kč
1.6 Benzín 64 kW11093,1 %82 000 Kč
1.5 Nafta 78 kW4092,3 %86 000 Kč

Cenový odhad

66 000
od Kč
86 000
medián Kč
89 900
do Kč

Při nájezdu kolem 206 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km126 000 Kč
150 000 km105 000 Kč
200 000 km88 000 Kč
250 000 km79 000 Kč
300 000 km64 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Renault Kangoo ročníku 2009 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 86 000 Kč (při mediánovém nájezdu 206 433 km). Běžné rozpětí je od 66 000 do 89 900 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 99 561 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 55 000 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 126 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 64 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Renaultu Kangoo 2009 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo39,8 % · 33 vozidel
  • Francie24,1 % · 20 vozidel
  • Itálie14,5 % · 12 vozidel
  • Belgie6,0 % · 5 vozidel
  • Rakousko3,6 % · 3 vozidla
  • ostatní země10,8 % · 9 vozidel
  • země neurčena1,2 % · 1 vozidlo

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Jihomoravský kraj13,1 % · 1 327 prohlídek
  • Středočeský kraj10,9 % · 1 100 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj10,1 % · 1 024 prohlídek
  • ostatní65,8 % · 6 654 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Bílá30,8 % · 304 vozidel
  • Modrá17,6 % · 174 vozidel
  • Červená základní11,3 % · 112 vozidel
  • Červená8,6 % · 85 vozidel
  • Modrá metalíza6,9 % · 68 vozidel
  • ostatní24,8 % · 245 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
63,0 %
evidováno u 774 vozů
Tažné zařízení
45,2 %
evidováno u 555 vozů
Katalyzátor
8,0 %
evidováno u 98 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 33,1 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 97,8 %EURO 3 · 1,5 %EURO 5 · 0,5 %EURO 6 · 0,2 %

Majitelé a osud v registru

Z 1 228 vozů Renaultu Kangoo 2009 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
73,5 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,5 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
73,7 %
vyvezeno 16,4 % · zaniklo 8,2 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2009 patří u Kangoo k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 1,7 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky Renaultu Kangoo

20262025202420212020201920182017201620152014201320122011

Proklepněte konkrétní Renault Kangoo 2009

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.