Renault Kangoo 2009
1.5 Nafta 63 kW
Specifikace motoru
Způsobilé na 30 dnů 6,6 % · Nezpůsobilé 0,7 % (celkem 7,3 % bez plné způsobilosti, z 2 158 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 62 000 Kčobvykle 79 000 Kčdo 100 000 Kč
1.5 Nafta 63 kW je první nejpočetnější motorizace u Renaultu Kangoo ročníku 2009. V registrech je evidováno 217 vozů (22,0 % ročníku).
Jde o 1.5 dCi K9K z rodiny Renault K9K.
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 93,2 % |
| 100-200 000 km | 90,3 % |
| 200-300 000 km | 91,5 % |
| nad 300 000 km | 84,9 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 92,3 % (2 158 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,5 procentního bodu) mezi motory ročníku 2009 (ročník průměrně 92,8 %).
Plnou způsobilost mělo 92,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,6 % a „Nezpůsobilé“ 0,7 % ze všech prohlídek (celkem 7,3 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.5 Nafta 63 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Nesvítí některá brzdová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2 | B | 1,53× |
Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nesvítí některá brzdová svítilnakód 4.3.1.1.2 | 14 let | 398 |
| Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.2 | 16 let | 2 340 |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 16 let | 3 835 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 16 let | 3 530 |
| Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.1 | 17 let | 3 811 |
Zobrazit všech 11 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.1 | 18 let | 1 869 |
| Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.1 | 18 let | 1 149 |
| Povrchově odřená brzdová hadicekód 1.1.12.2.1 | 19 let | 1 492 |
| Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.1 | 20 let | 478 |
| Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.1 | 20 let | 814 |
| Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.1 | 20 let | 638 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 217 vozidel této motorizace se v registru eviduje 4 kódů typu motoru:
Další motorizace Renaultu Kangoo 2009
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 206 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 113 000 Kč |
| 150 000 km | 96 000 Kč |
| 200 000 km | 81 000 Kč |
| 250 000 km | 73 000 Kč |
| 300 000 km | 60 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.5 Nafta 63 kW vychází při nájezdu kolem 206 000 km na přibližně 79 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 62 000 a 100 000 Kč.
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 113 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 60 000 Kč.