proklepni.cz
Kód motoru

K9K C 8

Renault 1.5 dCi (K9K)

Registrovaných
178
V provozu
140
STK úspěšnost
93.04%
STK kontrol
1 883

Specifikace motoru

NM
Palivo
78 kW
Výkon (106 k)
~1 461 cm³
Objem
5,5 l/100 km
Ø spotřeba
146 g/km
Ø CO₂
170 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 494 kg· Produkce 2008-2011

K9K C 8 je výrobní kód motoru z rodiny Renault 1.5 dCi (K9K) (Renault (Aliance Renault-Nissan)). V české registraci je evidováno 178 vozidel s tímto kódem pouze u značky RENAULT.

Nejpopulárnější malý diesel Evropy. Používaný v Clio, Megane, Captur, Kangoo, Dacia Sandero/Duster/Logan, Nissan Micra/Qashqai, Mercedes A-class/B-class, Suzuki Jimny. Přes 17 milionů vyrobených kusů.

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód K9K C 8 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • RENAULT KANGOO (2006–2011): 169 kusů
  • RENAULT KANGOO EXPRESS (2010–2012): 9 kusů

Silné stránky

Hlavní přednosti motoru:

  • velmi nízká spotřeba (4,0-4,8 l/100 km)
  • miliony kusů = široká dostupnost dílů a know-how
  • vyhovující výkon pro malé a střední vozy

Typické závady a slabiny

Typické slabiny a závady:

  • praskající vstřikovače Delphi (starší generace) — kdy: ~120-180 tis. km — cena: 12-22 tis. Kč/ks
  • únik oleje z turbíny — kdy: ~150 tis. km — cena: 15-30 tis. Kč
  • vadné EGR — kdy: ~130 tis. km — cena: 5-12 tis. Kč
  • zvýšená spotřeba oleje (některé série)
  • netěsné pístní kroužky po servisu vstřikovačů (zadírání) — kdy: po generální — cena: 40-80 tis. Kč

Servis a údržba

Olej ACEA C3, výměna 15 tis. km. Rozvodový ŘEMEN 120 tis. km u starších kusů, novější K9K Gen6 má mokrý rozvodový řemen v oleji (wet belt) s intervalem 240 tis. km. K9K nikdy neměl řetěz.

Rady pro kupujícího ojetiny

1.5 dCi je velmi oblíbený a levný motor, ale má dvě velké slabiny: kvalita vstřikovačů Delphi a občas vadná turbína. Při nákupu kusu s 150+ tis. km kalkulujte 15-25 tis. Kč na vstřikovače.

Mladší generace (po 2011) je výrazně spolehlivější. Dacia Duster s K9K je jeden z nejlepších levných ojetých aut.

Spolehlivost na STK

Z celkem 1 883 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru prošlo úspěšně 93.0 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Vozidla s motorem K9K C 8

Značka a modelPočet
RENAULT KANGOO169
RENAULT KANGOO EXPRESS9

Nejčastější závady STK pro motor K9K C 8

B
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2
23×
B
Nesvítí některá povinná brzdová svítilna.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2
23×
B
V pohyblivém spoji pákového mechanismu řízení (např. kulový čep, kloub, pouzdro) je větší vůle než montážní.
Řízení · kód 2.1.3.1.1
14×
B
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2
9×
B
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2
6×
B
U rejdového čepu radiální vůle větší než provozní.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.2.1
6×
B
Zdroj světla zjevně vadný (např. sloupnutá barva) nebo poškozený tak, že ovlivňuje zjevně fotometrické vlastnosti směrové svítilny (např. intenzita vyzařovaného světla) nebo mění barvu vyzařovaného světla (bílá), v případě LED jako jediného zdroje světla funguje méně než ze 2/3.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.4.1.1.4
6×
B
Nesvítí některý povinný světlomet.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.3
6×

Podobné rodiny motorů

Renault 1.6 K4M/K7M
Renault-Nissan · 82 985 vozidel
Renault 1.9 dCi (F9Q)
Renault-Nissan · 31 654 vozidel

Značky používající tento motor

RENAULT

Proklepněte konkrétní vůz s motorem K9K C 8

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii konkrétního vozidla: stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů.