Peugeot 406 1997
1.8 Benzín 81 kW
Kód motoru: LFY · 6 variant
Registrovaných
1 382
V provozu
278
STK úspěšnost
93,2 %
STK kontrol
8 100
Specifikace motoru
Benzín
Palivo
81 kW
Výkon (110 k)
~1 800 cm³
Objem
8,3 l/100 km
Ø spotřeba
209 g/km
Ø CO₂
192 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Neuvedeno· Ø hmotnost 1 348 kg· rozvor 2 700 mm· délka 4 614 mm
Tato motorizace93,2 %
Ročník celkem93,4 %
Model celkem93,4 %
Značka celkem93,6 %
Rozložení kódů motoru
Z 1 382 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:
LFY
99,6 %1 377 ks
LFY-10KJFZ
0,1 %1 ks
LFY KAT
0,1 %1 ks
LFY-10KJF1
0,1 %1 ks
10KJF1 LFY PSA
0,1 %1 ks
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 90,8 % | 87 | 8 |
| 100-200 000 km | 91,3 % | 1 307 | 114 |
| 200-300 000 km | 91,1 % | 1 196 | 106 |
| nad 300 000 km | 90,9 % | 44 | 4 |
První nejpočetnější motorizace u Peugeotu 406 ročníku 1997 je 1.8 Benzín 81 kW – registr eviduje 1 382 vozů (36,5 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem LFY (dalších 5 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 93,2 % (8 100 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 1997 (ročník průměrně 93,4 %).
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín 95