Peugeot 406 1997
2.9 Benzín 140 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.
Způsobilé na 30 dnů 4,1 % · Nezpůsobilé 0,7 % (celkem 4,9 % bez plné způsobilosti, z 413 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 16,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
2.9 Benzín 140 kW je devátá nejpočetnější motorizace u Peugeotu 406 ročníku 1997. V registrech je evidováno 79 vozů (1,8 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem XFZ.
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| 100-200 000 km | 92,6 % |
| 200-300 000 km | 88,6 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 94,2 % (413 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 1,6 procentního bodu) mezi motory ročníku 1997 (ročník průměrně 92,6 %).
Plnou způsobilost mělo 94,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,1 % a „Nezpůsobilé“ 0,7 % ze všech prohlídek (celkem 4,8 % bez plné způsobilosti).
Další motorizace Peugeotu 406 1997
Doporučení
V ročníku 1997 je to datově motor s nejlepšími čísly.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).