Peugeot 406 1997
2.9 Benzín 140 kW
Specifikace motoru
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| 100-200 000 km | 92,6 % | 81 | 6 |
| 200-300 000 km | 89,9 % | 69 | 7 |
2.9 Benzín 140 kW je sedmá nejpočetnější motorizace u Peugeotu 406 ročníku 1997. V registrech je evidováno 78 vozů (2,1 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem XFZ.
Charakter motoru
Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 95,4 % (412 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 2,0 procentního bodu) v rámci ročníku 1997 (ročník průměrně 93,4 %).
Doporučení
Datově je to v rámci ročníku 1997 motor s nejlepšími čísly.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).