Peugeot 308 2011
1.6 Nafta 82 kW
Specifikace motoru
Způsobilé na 30 dnů 3,6 % · Nezpůsobilé 0,4 % (celkem 3,9 % bez plné způsobilosti, z 3 073 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 68 000 Kčmedián 79 450 Kčdo 110 894 Kč
V nabídce Peugeotu 308 ročníku 2011 obsadila motorizace 1.6 Nafta 82 kW třetí pozici: 427 vozů (21,9 % ročníku).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 96,7 % |
| 100-200 000 km | 95,2 % |
| 200-300 000 km | 94,2 % |
| nad 300 000 km | 93,8 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 95,8 % (3 073 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2011 (ročník průměrně 96,1 %).
Plnou způsobilost mělo 95,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,5 % a „Nezpůsobilé“ 0,4 % ze všech prohlídek (celkem 3,9 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.6 Nafta 82 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1 | A | 2,37× |
| Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.3.3.1 | A | 1,95× |
| Opotřebený mechanismus parkovací brzdyBrzdové zařízení · kód 1.1.6.2.1 | A | 1,67× |
| Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1 | A | 1,59× |
| Povrchově odřená brzdová hadiceBrzdové zařízení · kód 1.1.12.2.1 | A | 1,57× |
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1 | A | 1,55× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 12 let | 5 061 |
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.1 | 12 let | 4 957 |
| Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.1 | 12 let | 648 |
| Vadný zdroj potkávacího světlometukód 4.1.1.1.4 | 12 let | 1 498 |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 14 let | 7 850 |
Zobrazit všech 10 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.1 | 14 let | 1 348 |
| Povrchově odřená brzdová hadicekód 1.1.12.2.1 | 14 let | 1 266 |
| Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.1 | 14 let | 2 975 |
| Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.1 | 15 let | 405 |
| Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.1 | 15 let | 762 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 427 vozidel této motorizace se v registru eviduje 4 kódů typu motoru:
Další motorizace Peugeotu 308 2011
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 203 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 123 000 Kč |
| 150 000 km | 99 000 Kč |
| 200 000 km | 80 000 Kč |
| 250 000 km | 68 000 Kč |
| 300 000 km | 56 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.6 Nafta 82 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 79 450 Kč (při typickém nájezdu 203 303 km). Běžné rozmezí je 68 000–110 894 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2011 (89 000 Kč) je tato motorizace o 11 % níže.
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 123 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 56 000 Kč.