Peugeot 308 2011
1.6 Nafta 68 kW
Specifikace motoru
Způsobilé na 30 dnů 3,6 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 3,9 % bez plné způsobilosti, z 5 561 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 59 250 Kčmedián 74 829 Kčdo 91 484 Kč
V nabídce Peugeotu 308 ročníku 2011 obsadila motorizace 1.6 Nafta 68 kW první pozici: 665 vozů (34,0 % ročníku).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 96,8 % |
| 100-200 000 km | 95,7 % |
| 200-300 000 km | 92,4 % |
| nad 300 000 km | 89,4 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 95,9 % (5 561 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2011 (ročník průměrně 96,1 %).
Plnou způsobilost mělo 95,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,6 % a „Nezpůsobilé“ 0,3 % ze všech prohlídek (celkem 3,9 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.6 Nafta 68 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.1.1 | B | 2,79× |
| Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1 | B | 1,76× |
| Poškozený optický systém světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.2 | B | 1,61× |
| Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8 | B | 1,52× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Poškozené písmo registrační značkykód 0.1.3.1 | 11 let | 1 109 |
| Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)kód 8.2.2.1.1 | 12 let | 297 |
| Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.1 | 12 let | 648 |
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.1 | 12 let | 4 957 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 12 let | 5 061 |
Zobrazit všech 11 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.1 | 14 let | 678 |
| Překročený rozptyl kouřivostikód 8.2.2.2.1.8 | 14 let | 595 |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 14 let | 7 850 |
| Povrchově odřená brzdová hadicekód 1.1.12.2.1 | 14 let | 1 266 |
| Poškozený optický systém světlometukód 4.1.1.2.2 | 15 let | 236 |
| Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.1 | 15 let | 405 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 665 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:
Další motorizace Peugeotu 308 2011
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 166 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 139 000 Kč |
| 100 000 km | 97 000 Kč |
| 150 000 km | 81 000 Kč |
| 200 000 km | 65 000 Kč |
| 250 000 km | 56 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.6 Nafta 68 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 74 829 Kč (při typickém nájezdu 165 808 km). Běžné rozmezí je 59 250–91 484 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2011 (89 000 Kč) je tato motorizace o 16 % níže.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 139 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 56 000 Kč.