Peugeot 207 2009
1.4 Nafta 50 kW
Specifikace motoru
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 94,7 % | 531 | 28 |
| 100-200 000 km | 93,3 % | 596 | 40 |
| 200-300 000 km | 92,2 % | 206 | 16 |
| nad 300 000 km | 93,3 % | 45 | 3 |
1.4 Nafta 50 kW je čtvrtá nejpočetnější motorizace u Peugeotu 207 ročníku 2009. V registrech je evidováno 221 vozů (6,9 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 8HZ.
Charakter motoru
Malý turbodiesel je stavěný na kompromis mezi nízkou spotřebou a dostatečnou pružností pro městský i smíšený provoz.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 94,8 % (2 248 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,7 procentního bodu) v rámci ročníku 2009 (ročník průměrně 95,5 %).
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.4 Nafta 50 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 50 000 Kč (při typickém nájezdu 139 887 km). Běžné rozmezí je 50 000–51 198 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2009 (60 000 Kč) je tato motorizace o 17 % níže.