Peugeot 206 2006
1.6 Nafta 80 kW
Specifikace motoru
Způsobilé na 30 dnů 6,5 % · Nezpůsobilé 0,9 % (celkem 7,3 % bez plné způsobilosti, z 899 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 34 000 Kčobvykle 47 000 Kčdo 66 000 Kč
1.6 Nafta 80 kW je čtvrtá nejpočetnější motorizace u Peugeotu 206 ročníku 2006. V registrech je evidováno 99 vozů (2,8 % ročníku).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 94,4 % |
| 100-200 000 km | 90,6 % |
| 200-300 000 km | 91,7 % |
| nad 300 000 km | 86,1 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 92,3 % (899 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 1,5 procentního bodu) mezi motory ročníku 2006 (ročník průměrně 93,8 %).
Plnou způsobilost mělo 92,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,5 % a „Nezpůsobilé“ 0,9 % ze všech prohlídek (celkem 7,3 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.6 Nafta 80 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Slabý brzdný účinek parkovací brzdyBrzdové zařízení · kód 1.4.2.1.1 | B | 1,45× |
Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.1 | 19 let | 17 300 |
| Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.1 | 19 let | 25 838 |
| Tlumič poškozený nebo netěsný (zatím bez vlivu na jízdu)kód 5.3.2.2.1 | 19 let | 9 344 |
| Chybné natočení potkávacího světlometukód 4.1.2.1.3 | 19 let | 5 293 |
| Slabý brzdný účinek parkovací brzdykód 1.4.2.1.1 | 20 let | 739 |
Zobrazit všech 9 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 20 let | 15 522 |
| Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.1 | 21 let | 3 556 |
| Povrchově odřená brzdová hadicekód 1.1.12.2.1 | 21 let | 10 572 |
| Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.1 | 22 let | 3 264 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 99 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:
Další motorizace Peugeotu 206 2006
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 160 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 105 000 Kč |
| 100 000 km | 63 000 Kč |
| 150 000 km | 51 000 Kč |
| 200 000 km | 40 000 Kč |
| 250 000 km | 35 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.6 Nafta 80 kW vychází při nájezdu kolem 160 000 km na přibližně 47 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 34 000 a 66 000 Kč.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 105 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 35 000 Kč.