Peugeot 206 2006
1.4 Nafta 50 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 927 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 94,3 % | 1 096 | 62 |
| 100-200 000 km | 92,0 % | 2 931 | 236 |
| 200-300 000 km | 91,2 % | 1 398 | 123 |
| nad 300 000 km | 92,3 % | 221 | 17 |
1.4 Nafta 50 kW je druhá nejpočetnější motorizace u Peugeotu 206 ročníku 2006. V registrech je evidováno 927 vozů (26,8 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 8HZ (dalších 1 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Malý turbodiesel je stavěný na kompromis mezi nízkou spotřebou a dostatečnou pružností pro městský i smíšený provoz.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 93,5 % (9 495 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,6 procentního bodu) v rámci ročníku 2006 (ročník průměrně 94,1 %).