Mitsubishi Pajero 2003

3.2 Nafta 118 kW

Kód motoru: 4M41

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
118 kW
Výkon (160 k)
~3 200 cm³
Objem
10,2 l/100 km
Ø spotřeba
270 g/km
Ø CO₂
170 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1G· Emisní norma Euro 3· Ø hmotnost 2 135 kg· rozvor 2 753 mm· délka 4 732 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta

Charakter motoru

Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.

U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.

Evidováno
264
V provozu
149
Způsobilost na STK
92,3 %
STK kontrol
2 687

Způsobilé na 30 dnů 5,9 % · Nezpůsobilé 1,1 % (celkem 7,0 % bez plné způsobilosti, z 2 687 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 8,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 116 160 Kčmedián 132 770 Kčdo 150 885 Kč

V nabídce Mitsubishi Pajera ročníku 2003 obsadila motorizace 3.2 Nafta 118 kW první pozici: 264 vozů (75,6 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 4M41.

Tato motorizace92,3 %
Ročník celkem91,7 %
Model celkem91,6 %
Značka celkem93,7 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km88,9 %
100-200 000 km92,7 %
200-300 000 km91,5 %
nad 300 000 km90,8 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 92,3 % (2 687 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 0,6 procentního bodu) mezi motory ročníku 2003 (ročník průměrně 91,7 %).

Plnou způsobilost mělo 92,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,9 % a „Nezpůsobilé“ 1,1 % ze všech prohlídek (celkem 7,0 % bez plné způsobilosti).

Jde zároveň o nejspolehlivější motorizaci ročníku. Porazila i 2.5 Nafta 85 kW (90,8 %).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Další motorizace Mitsubishi Pajera 2003

Cenový odhad

116 160
od Kč
132 770
medián Kč
150 885
do Kč

Při nájezdu kolem 258 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
150 000 km186 000 Kč
200 000 km162 000 Kč
250 000 km136 000 Kč
300 000 km119 000 Kč
350 000 km115 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 3.2 Nafta 118 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 132 770 Kč (při typickém nájezdu 258 320 km). Běžné rozmezí je 116 160–150 885 Kč.

Cenově odpovídá mediánu ročníku 2003 (132 770 Kč).

S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 186 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 115 000 Kč.

Jiné ročníky Mitsubishi Pajera

Proklepněte konkrétní Mitsubishi Pajero 2003 3.2 Nafta 118 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.