Mitsubishi Pajero 2000
3.5 Benzín 149 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.
Způsobilé na 30 dnů 6,7 % · Nezpůsobilé 0,4 % (celkem 7,1 % bez plné způsobilosti, z 282 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 10,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 127 000 Kčobvykle 199 000 Kčdo 294 000 Kč
Druhá nejpočetnější motorizace u Mitsubishi Pajera ročníku 2000 je 3.5 Benzín 149 kW - registr eviduje 41 vozů (10,4 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 6G74.
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| 100-200 000 km | 91,0 % |
| 200-300 000 km | 90,7 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 92,1 % (282 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 1,5 procentního bodu) mezi motory ročníku 2000 (ročník průměrně 93,6 %).
Plnou způsobilost mělo 92,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,7 % a „Nezpůsobilé“ 0,3 % ze všech prohlídek (celkem 7,1 % bez plné způsobilosti).
Další motorizace Mitsubishi Pajera 2000
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 154 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 355 000 Kč |
| 100 000 km | 260 000 Kč |
| 150 000 km | 198 000 Kč |
| 200 000 km | 159 000 Kč |
| 250 000 km | 135 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 3.5 Benzín 149 kW vychází při nájezdu kolem 154 000 km na přibližně 199 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 127 000 a 294 000 Kč.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 355 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 135 000 Kč.
Doporučení
V datech patří mezi nejrizikovější motorizace ročníku. Zvažte jiné alternativy nebo buďte extra důkladní při kontrole.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).