Mitsubishi Outlander 2017

Evidováno
168
Způsobilost na STK
93,4 %
Ø nájezd (medián)
92 553 km
Dovezeno (35 ks)
21 %

Způsobilé na 30 dnů 6,5 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 6,6 % bez plné způsobilosti, z 820 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 299 999 Kčmedián 315 932 Kčdo 347 160 Kč

V roce 2017 eviduje registr Mitsubishi Outlanderu 168 vozů. V provozu jich zůstává 166 vozů (98,8 %); ze zahraničí dovezeno 35 vozů (20,8 %).

Ročník 201793,4 %
Model celkem94,5 %
Značka celkem93,7 %

Jak ročník stárne

Mitsubishi Outlanderu 2017 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 8 let klesla plná způsobilost o 6,3 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky95,6 %50 000 až 80 000 km
6 let93,7 %70 000 až 120 000 km
8 let89,3 %90 000 až 160 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.3 Nafta 110 kW (49,4 %), 2.0 Benzín 110 kW (24,4 %), 2.3 Nafta 132 kW (11,9 %).

Barevně převládá šedá (21,4 %), druhá nejčastější je bílá (20,8 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 820 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2017 mělo plnou způsobilost 93,4 %. Model jako celek dosahuje 94,5 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,1 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 93,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,5 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 6,6 % bez plné způsobilosti).

Meziročně je plná způsobilost o 1,2 procentního bodu nižší než v předchozím ročníku 2016 (94,6 %). Výsledek je potřeba číst i s přihlédnutím k věku, který hraje u starších ročníků velkou roli.

Ročník má vyšší podíl závažných závad (B+C celkem 50,8 %). Opotřebení už zasahuje bezpečnostní prvky.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 92 553 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 62 754 až 128 420 km. To odpovídá asi 10 284 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (43,4 %), pak následují Středočeský kraj a Moravskoslezský kraj.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Obtěžování okolí36542,7 %
Podvozek a části připevněné k podvozku21024,6 %
Výhledy12214,3 %
Brzdové zařízení9411,0 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení647,5 %

Nejčastější závady STK

1
Zařízení k omezení emisí namontované výrobcem chybí, je změněno nebo je zjevně poškozené. V případě vozidla vybaveného filtrem pevných částic s emisní normou EURO 5 (V), EURO 6 (VI) je tato podmínka splněna také v případě, že je naměřena hodnota kouřivosti vyšší než 0,25 m
Obtěžování okolí · kód 8.2.2.1.1
120×
2
Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce.
Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1
95×
3
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
76×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
75×
5
Povolený rozptyl kouřivosti byl překročen.
Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8
62×
6
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
47×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
36×
8
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
35×

Na co se zaměřit u ročníku 2017

Závady, které technici u Mitsubishi Outlanderu 2017 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.1.1B4,88×
Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1B4,17×
Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8B2,93×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 1 502 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)kód 8.2.2.1.18 let247
Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.112 let317
Překročený rozptyl kouřivostikód 8.2.2.2.1.812 let245
Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.3.112 let2 292
Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)kód 6.2.1.1.113 let2 728
Zobrazit všech 7 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.114 let1 448
Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.115 let584

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,8 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 1 712 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2017

MotorPočetSTK~cena
2.3 Nafta 110 kW8392,5 %309 900 Kč
2.0 Benzín 110 kW4196,1 %327 500 Kč

Cenový odhad

299 999
od Kč
315 932
medián Kč
347 160
do Kč

Při nájezdu kolem 125 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km373 000 Kč
100 000 km334 000 Kč
150 000 km295 000 Kč
200 000 km260 000 Kč
250 000 km228 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Mitsubishi Outlanderu ročníku 2017 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 315 932 Kč (při mediánovém nájezdu 125 183 km). Běžné rozpětí je od 299 999 do 347 160 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 379 582 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 249 000 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 373 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 228 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Mitsubishi Outlanderu 2017 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo80,0 % · 28 vozidel
  • Polsko8,6 % · 3 vozidla
  • Slovensko5,7 % · 2 vozidla
  • Belgie2,9 % · 1 vozidlo
  • Lucembursko2,9 % · 1 vozidlo

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha43,4 % · 361 prohlídek
  • Středočeský kraj32,8 % · 273 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj23,8 % · 198 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá21,4 % · 36 vozidel
  • Bílá20,8 % · 35 vozidel
  • Černá20,2 % · 34 vozidel
  • Červená16,7 % · 28 vozidel
  • Hnědá14,3 % · 24 vozidel
  • ostatní6,5 % · 11 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
58,1 %
evidováno u 356 vozů
Pohon na plyn
5,9 %
evidováno u 36 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 60,0 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 97,3 %EURO 5 · 2,4 %EURO 4 · 0,3 %

Majitelé a osud v registru

Z 613 vozů Mitsubishi Outlanderu 2017 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
55,8 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
2,3 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
96,2 %
vyvezeno 3,4 % · zaniklo 0,3 %

Jiné ročníky Mitsubishi Outlanderu

Proklepněte konkrétní Mitsubishi Outlander 2017

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.