Mitsubishi Outlander 2012

Evidováno
252
Způsobilost na STK
95,3 %
Ø nájezd (medián)
149 381 km
Dovezeno (42 ks)
17 %

Způsobilé na 30 dnů 4,3 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 4,5 % bez plné způsobilosti, z 2 036 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 3,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 145 000 Kčmedián 160 611 Kčdo 191 891 Kč

Ročník 2012 Mitsubishi Outlanderu má v českých registrech 252 vozů. V provozu zůstává 230 vozů (91,3 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 42 vozů (16,7 %).

Ročník 201295,3 %
Model celkem94,5 %
Značka celkem93,7 %

Jak ročník stárne

Mitsubishi Outlanderu 2012 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 14 let klesla plná způsobilost o 2,0 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky95,2 %50 000 až 110 000 km
6 let97,3 % -
8 let95,0 % -
10 let91,4 % -
12 let93,8 % -
14 let93,1 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.3 Nafta 130 kW (63,1 %), 2.2 Nafta 115 kW (23,0 %), 2.3 Nafta 110 kW (9,9 %).

Barevně převládá černá-metal (20,2 %), druhá nejčastější je šedá-metal (19,8 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 2 036 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2012 mělo plnou způsobilost 95,3 %. Model jako celek dosahuje 94,5 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 0,8 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 95,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,3 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 4,5 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 149 381 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 106 458 až 193 746 km. To odpovídá asi 10 670 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (40,8 %), pak následují Středočeský kraj a Moravskoslezský kraj.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku81233,4 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení46919,3 %
Brzdové zařízení45018,5 %
Výhledy1897,8 %
Řízení1817,4 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1586,5 %
Obtěžování okolí873,6 %
Identifikace vozidla853,5 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
302×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
266×
3
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
192×
Zobrazit dalších 5 závad
4
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
190×
5
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
132×
6
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
117×
7
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
110×
8
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
80×

Na co se zaměřit u ročníku 2012

Závady, které technici u Mitsubishi Outlanderu 2012 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1A1,61×
Poškozené prachovky řízeníŘízení · kód 2.1.3.7.1A1,46×
Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.3.5.1A1,42×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 1 143 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.114 let1 495
Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.114 let1 448
Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.116 let346

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

4,8 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 1 915 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2012

MotorPočetSTK~cena
2.3 Nafta 130 kW15995,1 %174 340 Kč
2.2 Nafta 115 kW5896,2 %144 240 Kč

Cenový odhad

145 000
od Kč
160 611
medián Kč
191 891
do Kč

Při nájezdu kolem 207 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km219 000 Kč
150 000 km185 000 Kč
200 000 km164 000 Kč
250 000 km141 000 Kč
300 000 km119 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Mitsubishi Outlanderu ročníku 2012 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 160 611 Kč (při mediánovém nájezdu 207 000 km). Běžné rozpětí je od 145 000 do 191 891 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 209 372 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 135 486 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 219 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 119 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Mitsubishi Outlanderu 2012 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo78,6 % · 33 vozidel
  • Rakousko9,5 % · 4 vozidla
  • Itálie4,8 % · 2 vozidla
  • Belgie2,4 % · 1 vozidlo
  • Francie2,4 % · 1 vozidlo
  • ostatní země2,4 % · 1 vozidlo

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha23,1 % · 470 prohlídek
  • Středočeský kraj19,0 % · 386 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj14,5 % · 296 prohlídek
  • ostatní43,4 % · 884 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Černá metalíza20,2 % · 51 vozidel
  • Šedá metalíza19,8 % · 50 vozidel
  • Bílá17,1 % · 43 vozidel
  • Černá12,3 % · 31 vozidel
  • Šedá9,1 % · 23 vozidel
  • ostatní21,4 % · 54 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
59,5 %
evidováno u 301 vozů
ABS
45,7 %
evidováno u 231 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 50,8 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 5 · 98,1 %EURO 6 · 1,2 %EURO 4 · 0,4 %EURO 3 · 0,4 %

Majitelé a osud v registru

Z 506 vozů Mitsubishi Outlanderu 2012 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
52,6 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
2,9 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
89,5 %
vyvezeno 8,1 % · zaniklo 1,6 %

Jiné ročníky Mitsubishi Outlanderu

Proklepněte konkrétní Mitsubishi Outlander 2012

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.