Mitsubishi Outlander 2014
Způsobilé na 30 dnů 5,1 % · Nezpůsobilé 0,4 % (celkem 5,5 % bez plné způsobilosti, z 995 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 176 404 Kčmedián 206 720 Kčdo 234 982 Kč
Ročník 2014 Mitsubishi Outlanderu má v českých registrech 154 vozů. V provozu zůstává 148 vozů (96,1 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 46 vozů (29,9 %).
Jak ročník stárne
Mitsubishi Outlanderu 2014 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 12 let klesla plná způsobilost o 3,8 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 94,3 % | - |
| 6 let | 96,2 % | - |
| 8 let | 96,6 % | - |
| 10 let | 93,2 % | - |
| 12 let | 90,5 % | - |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.3 Nafta 110 kW (70,1 %), 2.0 Benzín 89 kW (11,7 %), 2.3 Nafta 132 kW (8,4 %).
Nejčastější barva je bílá (33,8 % všech kusů).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 995 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2014 mělo plnou způsobilost 94,4 %. Model jako celek dosahuje 94,5 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Plnou způsobilost mělo 94,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,1 % a „Nezpůsobilé“ 0,4 % ze všech prohlídek (celkem 5,5 % bez plné způsobilosti).
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 138 122 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 96 528 až 181 950 km. To odpovídá asi 11 510 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Nejvíc kusů je v Praze (39,3 %), pak následují Středočeský kraj a Moravskoslezský kraj.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 450 | 29,4 % |
| Brzdové zařízení | 274 | 17,9 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 192 | 12,5 % |
| Obtěžování okolí | 180 | 11,7 % |
| Výhledy | 151 | 9,9 % |
| Řízení | 122 | 8,0 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 93 | 6,1 % |
| Identifikace vozidla | 70 | 4,6 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2014
Závady, které technici u Mitsubishi Outlanderu 2014 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Poškozené prachovky řízeníŘízení · kód 2.1.3.7.1 | A | 1,67× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.1 | 14 let | 1 448 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2014
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 2.3 Nafta 110 kW | 108 | 95,0 % | 200 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 193 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 262 000 Kč |
| 150 000 km | 226 000 Kč |
| 200 000 km | 198 000 Kč |
| 250 000 km | 174 000 Kč |
| 300 000 km | 144 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Mitsubishi Outlanderu ročníku 2014 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 206 720 Kč (při mediánovém nájezdu 192 713 km). Běžné rozpětí je od 176 404 do 234 982 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 269 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 159 800 Kč.
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 262 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 144 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Mitsubishi Outlanderu 2014 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo45,7 % · 21 vozidel
- Nizozemsko30,4 % · 14 vozidel
- Francie4,3 % · 2 vozidla
- Itálie4,3 % · 2 vozidla
- Belgie2,2 % · 1 vozidlo
- ostatní země8,7 % · 4 vozidla
- země neurčena4,3 % · 2 vozidla
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Hlavní město Praha39,3 % · 422 prohlídek
- Středočeský kraj34,6 % · 372 prohlídek
- Moravskoslezský kraj26,1 % · 281 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Bílá33,8 % · 52 vozidel
- Šedá14,3 % · 22 vozidel
- Černá13,6 % · 21 vozidel
- Černá metalíza11,7 % · 18 vozidel
- Červená4,5 % · 7 vozidel
- ostatní22,1 % · 34 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 55,6 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Proklepněte konkrétní Mitsubishi Outlander 2014
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.