Mitsubishi Outlander 2007

Evidováno
604
Způsobilost na STK
93,4 %
Ø nájezd (medián)
189 961 km
Dovezeno (208 ks)
34 %

Způsobilé na 30 dnů 5,8 % · Nezpůsobilé 0,5 % (celkem 6,3 % bez plné způsobilosti, z 6 493 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 69 900 Kčmedián 90 000 Kčdo 104 017 Kč

Mitsubishi Outlander ročníku 2007 má v ČR 604 vozů. Křivka popularity ještě stoupala - vrchol přijde o pár let později. V provozu jich zůstává 488 vozů (80,8 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 34,4 % (208 vozů).

Ročník 200793,4 %
Model celkem94,5 %
Značka celkem93,7 %

Jak ročník stárne

Mitsubishi Outlanderu 2007 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 18 let klesla plná způsobilost o 9,4 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky96,3 % -
6 let95,9 % -
8 let94,3 % -
10 let96,2 % -
12 let94,0 % -
14 let93,1 % -
16 let90,7 % -
18 let86,9 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 103 kW (79,6 %), 2.0 Nafta 123 kW (11,4 %), 2.4 Benzín 125 kW (2,8 %).

Barevně převládá šedá-metal (19,7 %), druhá nejčastější je černá-metal (13,7 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 6 493 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2007 mělo plnou způsobilost 93,4 %. Model jako celek dosahuje 94,5 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,1 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 93,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,8 % a „Nezpůsobilé“ 0,5 % ze všech prohlídek (celkem 6,3 % bez plné způsobilosti).

Meziročně je plná způsobilost o 1,1 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 2006 (92,3 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 189 961 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 138 466 až 246 518 km. To odpovídá asi 9 998 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (37,2 %), pak následují Moravskoslezský kraj a Praha.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku3 86934,6 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení2 53122,7 %
Brzdové zařízení1 88616,9 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav9808,8 %
Řízení6956,2 %
Výhledy5294,7 %
Obtěžování okolí4724,2 %
Identifikace vozidla2091,9 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
1 491×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
1 101×
3
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
1 016×
Zobrazit dalších 5 závad
4
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
650×
5
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
623×
6
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
610×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
471×
8
U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy).
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.4
340×

Na co se zaměřit u ročníku 2007

Závady, které technici u Mitsubishi Outlanderu 2007 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1B2,21×
Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8B2,05×
Poškozený optický systém světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.2B1,33×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 1 380 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.112 let317
Překročený rozptyl kouřivostikód 8.2.2.2.1.812 let245
Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.3.112 let2 292
Uvolněné šrouby rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.2.113 let262
Tlumič poškozený nebo netěsný (zatím bez vlivu na jízdu)kód 5.3.2.2.114 let525
Zobrazit všech 10 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.114 let1 448
Poškozený optický systém světlometukód 4.1.1.2.216 let99
Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.116 let346
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.116 let2 324
Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.117 let213

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

3,9 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P048756×P023419×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2007

MotorPočetSTK~cena
2.0 Nafta 103 kW48193,3 %98 950 Kč
2.0 Nafta 123 kW6994,5 %91 000 Kč

Cenový odhad

69 900
od Kč
90 000
medián Kč
104 017
do Kč

Při nájezdu kolem 264 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
150 000 km130 000 Kč
200 000 km108 000 Kč
250 000 km93 000 Kč
300 000 km77 000 Kč
350 000 km71 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Mitsubishi Outlanderu ročníku 2007 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 90 000 Kč (při mediánovém nájezdu 264 000 km). Běžné rozpětí je od 69 900 do 104 017 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 119 600 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 58 739 Kč.

S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 130 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 71 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Mitsubishi Outlanderu 2007 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo48,6 % · 101 vozidel
  • Itálie12,0 % · 25 vozidel
  • Rakousko4,3 % · 9 vozidel
  • Francie3,4 % · 7 vozidel
  • Belgie2,9 % · 6 vozidel
  • ostatní země10,6 % · 22 vozidel
  • země neurčena18,3 % · 38 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj13,1 % · 853 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj12,2 % · 789 prohlídek
  • Hlavní město Praha10,0 % · 652 prohlídek
  • ostatní64,7 % · 4 199 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá metalíza19,7 % · 119 vozidel
  • Černá metalíza13,7 % · 83 vozidel
  • Šedá13,4 % · 81 vozidel
  • Stříbrná metalíza12,6 % · 76 vozidel
  • Černá12,3 % · 74 vozidel
  • ostatní28,3 % · 171 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
60,3 %
evidováno u 528 vozů
ABS
53,0 %
evidováno u 464 vozů
Airbag
6,1 %
evidováno u 53 vozů
Katalyzátor
5,4 %
evidováno u 47 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 44,4 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 99,5 %EURO 3 · 0,5 %

Majitelé a osud v registru

Z 876 vozů Mitsubishi Outlanderu 2007 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
48,5 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
3 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,0 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
82,6 %
vyvezeno 8,4 % · zaniklo 6,2 %

Jiné ročníky Mitsubishi Outlanderu

Proklepněte konkrétní Mitsubishi Outlander 2007

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.