Mitsubishi Outlander 2016

Evidováno
190
Způsobilost na STK
94,6 %
Ø nájezd (medián)
109 578 km
Dovezeno (58 ks)
31 %

Způsobilé na 30 dnů 5,1 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 5,3 % bez plné způsobilosti, z 1 050 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 231 030 Kčmedián 269 900 Kčdo 329 054 Kč

Ročník 2016 Mitsubishi Outlanderu má v českých registrech 190 vozů. V provozu zůstává 185 vozů (97,4 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 58 vozů (30,5 %).

Ročník 201694,6 %
Model celkem94,5 %
Značka celkem93,7 %

Jak ročník stárne

Mitsubishi Outlanderu 2016 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 10 let klesla plná způsobilost o 6,4 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky96,5 %50 000 až 100 000 km
6 let94,2 %70 000 až 140 000 km
8 let90,4 %100 000 až 170 000 km
10 let90,1 %120 000 až 200 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.3 Nafta 110 kW (63,7 %), 2.0 Benzín 110 kW (19,5 %), 2.3 Nafta 132 kW (6,8 %).

Barevně převládá bílá (23,2 %), druhá nejčastější je hnědá (21,6 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 1 050 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2016 mělo plnou způsobilost 94,6 %. Model jako celek dosahuje 94,5 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 94,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,3 % ze všech prohlídek (celkem 5,3 % bez plné způsobilosti).

Ročník má vyšší podíl závažných závad (B+C celkem 50,5 %). Opotřebení už zasahuje bezpečnostní prvky.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 109 578 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 74 117 až 157 189 km. To odpovídá asi 10 958 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (38,8 %), pak následují Středočeský kraj a Moravskoslezský kraj.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Obtěžování okolí57242,0 %
Podvozek a části připevněné k podvozku22916,8 %
Výhledy18313,4 %
Brzdové zařízení15811,6 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení967,1 %
Řízení735,4 %
Identifikace vozidla503,7 %

Nejčastější závady STK

1
Zařízení k omezení emisí namontované výrobcem chybí, je změněno nebo je zjevně poškozené. V případě vozidla vybaveného filtrem pevných částic s emisní normou EURO 5 (V), EURO 6 (VI) je tato podmínka splněna také v případě, že je naměřena hodnota kouřivosti vyšší než 0,25 m
Obtěžování okolí · kód 8.2.2.1.1
211×
2
Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce.
Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1
157×
3
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
120×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Povolený rozptyl kouřivosti byl překročen.
Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8
102×
5
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
86×
6
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
79×
7
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
58×
8
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
52×

Na co se zaměřit u ročníku 2016

Závady, které technici u Mitsubishi Outlanderu 2016 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.1.1B7,3×
Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1B5,47×
Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8B4,61×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 1 657 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)kód 8.2.2.1.18 let247
Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.112 let317
Překročený rozptyl kouřivostikód 8.2.2.2.1.812 let245
Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.114 let1 448
Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.114 let314
Zobrazit všech 6 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.115 let584

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,4 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2016

MotorPočetSTK~cena
2.3 Nafta 110 kW12193,8 %250 496 Kč

Cenový odhad

231 030
od Kč
269 900
medián Kč
329 054
do Kč

Při nájezdu kolem 178 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km336 000 Kč
150 000 km290 000 Kč
200 000 km257 000 Kč
250 000 km225 000 Kč
300 000 km189 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Mitsubishi Outlanderu ročníku 2016 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 269 900 Kč (při mediánovém nájezdu 178 134 km). Běžné rozpětí je od 231 030 do 329 054 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 350 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 198 600 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 336 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 189 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Mitsubishi Outlanderu 2016 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo77,6 % · 45 vozidel
  • Belgie6,9 % · 4 vozidla
  • Rakousko3,4 % · 2 vozidla
  • Švýcarsko3,4 % · 2 vozidla
  • Francie1,7 % · 1 vozidlo
  • ostatní země5,2 % · 3 vozidla
  • země neurčena1,7 % · 1 vozidlo

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha38,8 % · 494 prohlídek
  • Středočeský kraj34,0 % · 433 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj27,1 % · 345 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Bílá23,2 % · 44 vozidel
  • Hnědá21,6 % · 41 vozidel
  • Černá20,5 % · 39 vozidel
  • Šedá16,3 % · 31 vozidel
  • Červená13,7 % · 26 vozidel
  • ostatní4,7 % · 9 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
58,2 %
evidováno u 419 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 62,9 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 95,4 %EURO 5 · 4,2 %EURO 4 · 0,4 %

Majitelé a osud v registru

Z 720 vozů Mitsubishi Outlanderu 2016 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
55,4 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
2,3 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
95,0 %
vyvezeno 4,3 % · zaniklo 0,3 %

Jiné ročníky Mitsubishi Outlanderu

Proklepněte konkrétní Mitsubishi Outlander 2016

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.