Mercedes-Benz Třída ML 2007

Evidováno
978
Způsobilost na STK
95,3 %
Ø nájezd (medián)
205 987 km
Dovezeno (439 ks)
45 %

Způsobilé na 30 dnů 4,1 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 4,5 % bez plné způsobilosti, z 10 451 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Ročník 2007 Mercedes-Benz Třídy ML má v českých registrech 978 vozů. Křivka prodejů je už za vrcholem a začíná klesat. V provozu zůstává 759 vozů (77,6 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 439 vozů (44,9 %).

Ročník 200795,3 %
Model celkem93,9 %
Značka celkem94,9 %

Jak ročník stárne

Mercedes-Benz Třídy ML 2007 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
16 let92,3 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 3.0 Nafta 165 kW (65,4 %), 3.0 Nafta 140 kW (13,6 %), 4.0 Nafta 225 kW (8,7 %).

Barevně převládá černá (26,9 %), druhá nejčastější je černá-metal (26,5 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 10 451 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2007 mělo plnou způsobilost 95,3 %. Model jako celek dosahuje 93,9 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,4 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 95,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,1 % a „Nezpůsobilé“ 0,3 % ze všech prohlídek (celkem 4,5 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 205 987 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 145 618 až 267 081 km. To odpovídá asi 10 841 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (40,5 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (44,9 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku1 92724,3 %
Brzdové zařízení1 69121,3 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1 49218,8 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav98012,4 %
Výhledy6267,9 %
Řízení6257,9 %
Identifikace vozidla3584,5 %
Obtěžování okolí2312,9 %

Nejčastější závady STK

1
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
725×
2
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
648×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
552×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
378×
5
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
367×
6
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
362×
7
Vnější poškození lanovodů (bowdenů), které nemá vliv na jeho funkci.
Brzdové zařízení · kód 1.1.15.4.1
340×
8
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
340×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

7,6 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P010143×P067029×P012822×P110119×P040412×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2007

MotorPočetSTK~cena
3.0 Nafta 165 kW64095,8 %–
3.0 Nafta 140 kW13395,0 %–
4.0 Nafta 225 kW8593,8 %–
3.5 Benzín 200 kW4994,0 %–

Z registru vozidel

Složení Mercedes-Benz Třídy ML 2007 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo44,4 % · 195 vozidel
  • Itálie16,2 % · 71 vozidel
  • Francie3,9 % · 17 vozidel
  • Slovensko3,6 % · 16 vozidel
  • Spojené Státy Americké3,2 % · 14 vozidel
  • ostatní země9,6 % · 42 vozidel
  • země neurčena19,1 % · 84 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha18,0 % · 1 882 prohlídek
  • Středočeský kraj15,3 % · 1 594 prohlídek
  • Jihomoravský kraj11,2 % · 1 173 prohlídek
  • ostatní55,5 % · 5 802 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Černá26,9 % · 263 vozidel
  • Černá metalíza26,5 % · 259 vozidel
  • Stříbrná metalíza19,3 % · 189 vozidel
  • Šedá11,7 % · 114 vozidel
  • Šedá metalíza4,7 % · 46 vozidel
  • ostatní10,9 % · 107 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
58,0 %
evidováno u 792 vozů
ABS
57,9 %
evidováno u 791 vozů
Katalyzátor
8,0 %
evidováno u 109 vozů
Airbag
5,1 %
evidováno u 69 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 42,3 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 97,8 %EURO 3 · 1,6 %EURO 5 · 0,5 %EURO 6 · 0,2 %

Majitelé a osud v registru

Z 1 365 vozů Mercedes-Benz Třídy ML 2007 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
53,4 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
3 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
2,1 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
78,6 %
vyvezeno 14,9 % · zaniklo 2,0 %

Jiné ročníky Mercedes-Benz Třídy ML

Proklepněte konkrétní Mercedes-Benz Třídu ML 2007

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.