Mercedes-Benz Třída ML 2012

Evidováno
476
Způsobilost na STK
96,7 %
Ø nájezd (medián)
152 316 km
Dovezeno (102 ks)
21 %

Způsobilé na 30 dnů 3,2 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 3,2 % bez plné způsobilosti, z 4 347 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 3,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Mercedes-Benz Třída ML ročníku 2012 má v ČR 476 vozů. V provozu jich zůstává 401 vozů (84,2 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 21,4 % (102 vozů).

Ročník 201296,7 %
Model celkem93,9 %
Značka celkem94,9 %

Jak ročník stárne

Mercedes-Benz Třídy ML 2012 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 10 let klesla plná způsobilost o 1,4 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky98,8 % -
6 let100,0 % -
8 let98,8 % -
10 let97,4 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 3.0 Nafta 190 kW (83,6 %), 2.1 Nafta 150 kW (9,0 %), 3.5 Benzín 225 kW (3,2 %).

Barevně převládá bílá (25,2 %), druhá nejčastější je černá (18,9 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 4 347 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2012 mělo plnou způsobilost 96,7 %. Model jako celek dosahuje 93,9 %, tento ročník je tedy o 2,7 procentního bodu nad průměrem.

Plnou způsobilost mělo 96,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,2 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 3,2 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 152 316 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 103 120 až 209 262 km. To odpovídá asi 10 880 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (46,8 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav27719,3 %
Výhledy26318,3 %
Identifikace vozidla20314,2 %
Podvozek a části připevněné k podvozku19213,4 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení14810,3 %
Brzdové zařízení1399,7 %
Řízení1168,1 %
Obtěžování okolí966,7 %

Nejčastější závady STK

1
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
167×
2
Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.1
129×
3
Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost.
Identifikace vozidla · kód 0.1.3.1
104×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
97×
5
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
78×
6
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
46×
7
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
44×
8
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2
41×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

3,8 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P245913×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2012

MotorPočetSTK~cena
3.0 Nafta 190 kW39897,0 %–
2.1 Nafta 150 kW4395,8 %–

Z registru vozidel

Složení Mercedes-Benz Třídy ML 2012 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo76,5 % · 78 vozidel
  • Itálie7,8 % · 8 vozidel
  • Slovensko5,9 % · 6 vozidel
  • Belgie1,0 % · 1 vozidlo
  • Francie1,0 % · 1 vozidlo
  • ostatní země6,9 % · 7 vozidel
  • země neurčena1,0 % · 1 vozidlo

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha31,3 % · 1 360 prohlídek
  • Středočeský kraj20,7 % · 901 prohlídek
  • Jihomoravský kraj14,9 % · 647 prohlídek
  • ostatní33,1 % · 1 439 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Bílá25,2 % · 120 vozidel
  • Černá18,9 % · 90 vozidel
  • Černá metalíza12,4 % · 59 vozidel
  • Šedá12,2 % · 58 vozidel
  • Stříbrná metalíza6,7 % · 32 vozidel
  • ostatní24,6 % · 117 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
50,8 %
evidováno u 471 vozů
ABS
40,8 %
evidováno u 378 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 50,6 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 76,8 %EURO 5 · 23,2 %

Majitelé a osud v registru

Z 927 vozů Mercedes-Benz Třídy ML 2012 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
76,4 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
3 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
2,0 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
79,3 %
vyvezeno 18,2 % · zaniklo 0,3 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2012 patří u Třídy ML k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 2,7 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky Mercedes-Benz Třídy ML

Proklepněte konkrétní Mercedes-Benz Třídu ML 2012

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.