Mercedes-Benz Třída ML 2010

Registrovaných
322
STK úspěšnost
96,4 %
Ø nájezd (medián)
190 184 km
Dovezeno (82 ks)
25 %
Ročník 201096,4 %
Model celkem94,3 %
Značka celkem93,7 %

V roce 2010 eviduje registr Mercedes-Benz Třída MLu 322 vozů. V provozu jich zůstává 266 vozů (82,6 %); ze zahraničí dovezeno 82 vozů (25,5 %).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 3.0 Nafta 170 kW (55,6 %), 3.0 Nafta 165 kW (16,5 %), 3.0 Nafta 150 kW (13,0 %).

Nejčastější barva je černá-metal (31,4 % všech kusů).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 3 339 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2010 prošlo úspěšně 96,4 %. Model jako celek dosahuje 94,3 %, tento ročník je tedy o 2,1 procentního bodu nad průměrem.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 190 184 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 131 670 až 247 645 km. To odpovídá cca 11 886 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Geograficky má největší zastoupení v Praze (43,7 %), v závěsu jsou Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2010 patří v rámci Třída MLu k nadprůměrně spolehlivým. Úspěšnost STK je o 2,1 procentního bodu nad průměrem modelu.

Motorizace ročníku 2010

MotorPočetSTK~cena
3.0 Nafta 170 kW17996,8 %
3.0 Nafta 165 kW5396,7 %
3.0 Nafta 150 kW4296,1 %

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Brzdové zařízení282401333521,7 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení26850131920,7 %
Podvozek a části připevněné k podvozku30011031120,2 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav16042120313,2 %
Výhledy15422017611,4 %
Identifikace vozidla773401117,2 %
Řízení8521885,7 %

Nejčastější závady STK

1
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
143×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
103×
3
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
103×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
87×
5
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
77×
6
Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost.
Identifikace vozidla · kód 0.1.3.1
73×
7
Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy.
Brzdové zařízení · kód 1.1.6.2.1
68×
8
Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.1
61×

Jiné ročníky Mercedes-Benz Třída MLu

Proklepněte konkrétní Mercedes-Benz Třída ML 2010

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.