Mercedes-Benz Třída ML 2008

Evidováno
821
Způsobilost na STK
95,6 %
Ø nájezd (medián)
195 926 km
Dovezeno (313 ks)
38 %

Způsobilé na 30 dnů 3,8 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 4,2 % bez plné způsobilosti, z 8 800 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Mercedes-Benz Třída ML ročníku 2008 má v ČR 821 vozů. Křivka prodejů je už za vrcholem a začíná klesat. V provozu jich zůstává 630 vozů (76,7 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 38,1 % (313 vozů).

Ročník 200895,6 %
Model celkem93,9 %
Značka celkem94,9 %

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 3.0 Nafta 165 kW (73,8 %), 3.0 Nafta 140 kW (11,2 %), 4.0 Nafta 225 kW (6,8 %).

Barevně převládá černá-metal (30,0 %), druhá nejčastější je černá (25,6 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 8 800 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2008 mělo plnou způsobilost 95,6 %. Model jako celek dosahuje 93,9 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,7 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 95,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,8 % a „Nezpůsobilé“ 0,3 % ze všech prohlídek (celkem 4,2 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 195 926 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 135 552 až 256 908 km. To odpovídá asi 10 885 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (47,1 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (38,1 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku1 36622,9 %
Brzdové zařízení1 30922,0 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1 14819,3 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav69511,7 %
Výhledy5288,9 %
Řízení5068,5 %
Identifikace vozidla2704,5 %
Obtěžování okolí1412,4 %

Nejčastější závady STK

1
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
512×
2
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
448×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
385×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Vnější poškození lanovodů (bowdenů), které nemá vliv na jeho funkci.
Brzdové zařízení · kód 1.1.15.4.1
317×
5
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
299×
6
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
271×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
261×
8
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
256×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

6,5 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P012814×P067012×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2008

MotorPočetSTK~cena
3.0 Nafta 165 kW60695,7 %–
3.0 Nafta 140 kW9296,7 %–
4.0 Nafta 225 kW5696,3 %–

Z registru vozidel

Složení Mercedes-Benz Třídy ML 2008 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo57,8 % · 181 vozidel
  • Itálie13,4 % · 42 vozidel
  • Francie4,5 % · 14 vozidel
  • Slovensko3,5 % · 11 vozidel
  • Spojené Státy Americké2,9 % · 9 vozidel
  • ostatní země9,6 % · 30 vozidel
  • země neurčena8,3 % · 26 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha21,6 % · 1 899 prohlídek
  • Středočeský kraj14,7 % · 1 296 prohlídek
  • Jihomoravský kraj9,5 % · 834 prohlídek
  • ostatní54,2 % · 4 771 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Černá metalíza30,0 % · 246 vozidel
  • Černá25,6 % · 210 vozidel
  • Stříbrná metalíza15,1 % · 124 vozidel
  • Šedá9,7 % · 80 vozidel
  • Bílá7,4 % · 61 vozidel
  • ostatní12,2 % · 100 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
60,1 %
evidováno u 679 vozů
Tažné zařízení
57,5 %
evidováno u 650 vozů
Katalyzátor
6,1 %
evidováno u 69 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 40,6 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 95,9 %EURO 5 · 2,2 %EURO 3 · 1,1 %EURO 6 · 0,9 %

Majitelé a osud v registru

Z 1 130 vozů Mercedes-Benz Třídy ML 2008 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
63,3 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
3 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
2,1 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
76,7 %
vyvezeno 17,6 % · zaniklo 1,9 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2008 patří u Třídy ML k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 1,7 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky Mercedes-Benz Třídy ML

Proklepněte konkrétní Mercedes-Benz Třídu ML 2008

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.