MERCEDES-BENZ ML CLASS 2011

Registrovaných
226
STK úspěšnost
97,0 %
Ø nájezd (medián)
182 189 km
Dovezeno (59 ks)
26 %

Ročník 2011 modelu MERCEDES-BENZ ML CLASS je v registrech zastoupen 226 kusy. Z toho v provozu zůstává 190 (84,1 %) a 59 kusů (26,1 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 3.0 Nafta 170 kW (55,3 %), 3.0 Nafta 190 kW (21,7 %), 3.0 Nafta 150 kW (17,7 %).

Barevně převládá černá-metal (15,9 %), druhá nejčastější je černá (10,6 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 2 205 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2011 prošlo úspěšně 97,0 %. Model jako celek dosahuje 94,3 %, tento ročník je tedy o 2,7 procentního bodu nad průměrem.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 182 189 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 130 453 až 237 229 km. To odpovídá cca 12 146 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Geograficky je nejrozšířenější v Praze (44,4 %), následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Nejčastější závady

Nejčastější typy závažných závad (kategorie B a C) u tohoto ročníku: nezaznamenaná úprava v TP (např. tažné zařízení) (18×); únik provozních kapalin (12×).

Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (24,9 % všech zjištěných závad).

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2011 patří v rámci ML CLASS k nadprůměrně spolehlivým. Úspěšnost STK je o 2,7 procentního bodu nad průměrem modelu.

Motorizace ročníku 2011

MotorPočetSTK~cena
3.0 Nafta 170 kW12597,2 %
3.0 Nafta 190 kW4996,4 %
3.0 Nafta 150 kW4098,1 %

Nejčastější závady STK

1
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
81×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
76×
3
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
65×
4
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
52×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
51×
6
Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.1
49×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
33×
8
Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost.
Identifikace vozidla · kód 0.1.3.1
29×

Jiné ročníky MERCEDES-BENZ ML CLASS

Proklepněte konkrétní MERCEDES-BENZ ML CLASS 2011

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.