Mercedes-Benz Třída ML 2011
Způsobilé na 30 dnů 3,0 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 3,1 % bez plné způsobilosti, z 2 292 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Pro Mercedes-Benz Třídu ML ročníku 2011 eviduje registr 237 vozů. Aktivně jezdí 195 vozů (82,3 %), dovoz tvoří 29,5 % ročníku (70 vozů).
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 3.0 Nafta 170 kW (56,5 %), 3.0 Nafta 190 kW (21,1 %), 3.0 Nafta 150 kW (17,3 %).
Barevně převládá černá-metal (25,3 %), druhá nejčastější je černá (21,9 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 2 292 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2011 mělo plnou způsobilost 96,7 %. Model jako celek dosahuje 93,9 %, tento ročník je tedy o 2,8 procentního bodu nad průměrem.
Plnou způsobilost mělo 96,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 3,1 % bez plné způsobilosti).
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 170 532 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 119 594 až 228 571 km. To odpovídá asi 11 369 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Nejvíc kusů je v Praze (43,4 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 198 | 23,3 % |
| Brzdové zařízení | 147 | 17,3 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 136 | 16,0 % |
| Výhledy | 132 | 15,5 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 118 | 13,9 % |
| Identifikace vozidla | 68 | 8,0 % |
| Řízení | 51 | 6,0 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2011
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 3.0 Nafta 170 kW | 134 | 96,8 % | – |
| 3.0 Nafta 190 kW | 50 | 96,3 % | – |
| 3.0 Nafta 150 kW | 41 | 97,8 % | – |
Z registru vozidel
Složení Mercedes-Benz Třídy ML 2011 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo60,0 % · 42 vozidel
- Itálie11,4 % · 8 vozidel
- Slovensko10,0 % · 7 vozidel
- Švédsko5,7 % · 4 vozidla
- Německo (NDR)1,4 % · 1 vozidlo
- ostatní země4,3 % · 3 vozidla
- země neurčena7,1 % · 5 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Hlavní město Praha18,9 % · 434 prohlídek
- Středočeský kraj13,7 % · 315 prohlídek
- Jihomoravský kraj10,9 % · 250 prohlídek
- ostatní56,4 % · 1 293 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Černá metalíza25,3 % · 60 vozidel
- Černá21,9 % · 52 vozidel
- Bílá19,0 % · 45 vozidel
- Stříbrná metalíza10,5 % · 25 vozidel
- Šedá10,1 % · 24 vozidel
- ostatní13,1 % · 31 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 47,9 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Co z toho plyne pro kupujícího
Ročník 2011 patří u Třídy ML k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 2,8 procentního bodu nad průměrem modelu.
Proklepněte konkrétní Mercedes-Benz Třídu ML 2011
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.