MAZDA 626 2001
Ročník 2001 modelu MAZDA 626 je v registrech zastoupen 367 kusy. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. Z toho v provozu zůstává 75 (20,4 %) a 133 kusů (36,2 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Benzín 85 kW (36,0 %), 2.0 Nafta 81 kW (23,7 %), 1.8 Benzín 74 kW (13,1 %).
Barevně převládá stříbrná-metal (21,8 %), druhá nejčastější je modrá-metal (17,2 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 2 716 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2001 prošlo úspěšně 92,5 %. Model jako celek dosahuje 93,3 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,8 procentního bodu).
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,4 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 194 887 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 152 768 až 243 900 km. To odpovídá cca 7 795 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Geograficky je nejrozšířenější v kraji Středočeský kraj (34,6 %), následují Praha a Jihomoravský kraj.
Vysoký podíl dovozů (36,2 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Nejčastější závady
Nejčastější typy závažných závad (kategorie B a C) u tohoto ročníku: slabý brzdný účinek parkovací brzdy (58×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (45,9 % všech zjištěných závad).
Motorizace ročníku 2001
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 2.0 Benzín 85 kW | 132 | 91,8 % | – |
| 2.0 Nafta 81 kW | 87 | 92,0 % | – |
| 1.8 Benzín 74 kW | 48 | 93,2 % | – |
| 2.0 Benzín 100 kW | 48 | 93,6 % | – |