Mazda 626 2001

Evidováno
383
Způsobilost na STK
91,7 %
Ø nájezd (medián)
191 991 km
Dovezeno (141 ks)
37 %

Způsobilé na 30 dnů 5,8 % · Nezpůsobilé 1,6 % (celkem 7,4 % bez plné způsobilosti, z 2 802 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 11,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Pro Mazdu 626 ročníku 2001 eviduje registr 383 vozů. Aktivně jezdí 75 vozů (19,6 %), dovoz tvoří 36,8 % ročníku (141 vozů).

Ročník 200191,7 %
Model celkem92,8 %
Značka celkem93,8 %

Jak ročník stárne

Mazdy 626 2001 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
8 let85,3 % -
10 let87,4 % -
12 let85,2 % -
14 let87,3 % -
16 let88,3 % -
18 let90,9 % -
20 let91,2 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Benzín 85 kW (34,7 %), 2.0 Nafta 81 kW (23,0 %), 2.0 Benzín 100 kW (13,1 %).

Barevně převládá stříbrná-metal (21,4 %), druhá nejčastější je modrá-metal (17,5 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 2 802 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2001 mělo plnou způsobilost 91,7 %. Model jako celek dosahuje 92,8 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,2 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 91,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,8 % a „Nezpůsobilé“ 1,6 % ze všech prohlídek (celkem 7,4 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,4 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 191 991 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 149 916 až 238 749 km. To odpovídá asi 7 680 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Praze (35,3 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (36,8 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku2 70042,6 %
Brzdové zařízení1 63425,8 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení76212,0 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav5408,5 %
Řízení3245,1 %
Výhledy1983,1 %
Identifikace vozidla1211,9 %
Jiné vybavení621,0 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
1 111×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
556×
3
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
464×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
445×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
307×
6
Vnější poškození lanovodů (bowdenů), které nemá vliv na jeho funkci.
Brzdové zařízení · kód 1.1.15.4.1
264×
7
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
233×
8
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
205×

Motorizace ročníku 2001

MotorPočetSTK~cena
2.0 Benzín 85 kW13390,9 %–
2.0 Nafta 81 kW8891,0 %–
2.0 Benzín 100 kW5092,6 %–
1.8 Benzín 74 kW4892,6 %–

Z registru vozidel

Složení Mazdy 626 2001 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo20,6 % · 29 vozidel
  • Rakousko5,7 % · 8 vozidel
  • Francie1,4 % · 2 vozidla
  • Lucembursko0,7 % · 1 vozidlo
  • Německo (NDR)0,7 % · 1 vozidlo
  • ostatní země2,1 % · 3 vozidla
  • země neurčena68,8 % · 97 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha18,0 % · 503 prohlídek
  • Středočeský kraj17,0 % · 475 prohlídek
  • Jihomoravský kraj16,0 % · 447 prohlídek
  • ostatní49,1 % · 1 377 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Stříbrná metalíza21,4 % · 82 vozidel
  • Modrá metalíza17,5 % · 67 vozidel
  • Zlatá metalíza11,5 % · 44 vozidel
  • Zelená metalíza10,4 % · 40 vozidel
  • Stříbrná8,6 % · 33 vozidel
  • ostatní30,5 % · 117 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
73,0 %
evidováno u 354 vozů
Airbag
53,0 %
evidováno u 257 vozů
Katalyzátor
35,9 %
evidováno u 174 vozů
Tažné zařízení
30,3 %
evidováno u 147 vozů
ASR
23,9 %
evidováno u 116 vozů
Klimatizace
5,8 %
evidováno u 28 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 9,7 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 3 · 76,6 %EURO 2 · 23,4 %

Jiné ročníky Mazdy 626

Proklepněte konkrétní Mazdu 626 2001

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.