MAZDA 626 1999
Ročník 1999 modelu MAZDA 626 je v registrech zastoupen 937 kusy. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. Z toho v provozu zůstává 189 (20,2 %) a 377 kusů (40,2 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Benzín 85 kW (37,1 %), 2.0 Nafta 74 kW (32,0 %), 1.8 Benzín 66 kW (19,0 %).
Barevně převládá zelená-metal (15,3 %), druhá nejčastější je modrá-metal (12,4 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 5 541 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1999 prošlo úspěšně 92,8 %. Model jako celek dosahuje 93,3 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,3 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 203 325 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 163 795 až 250 231 km. To odpovídá cca 7 531 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Geograficky je nejrozšířenější v kraji Středočeský kraj (36,0 %), následují Jihomoravský kraj a Praha.
Vysoký podíl dovozů (40,2 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Nejčastější závady
Nejčastější typy závažných závad (kategorie B a C) u tohoto ročníku: slabý brzdný účinek parkovací brzdy (75×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (46,3 % všech zjištěných závad).
Motorizace ročníku 1999
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 2.0 Benzín 85 kW | 348 | 93,4 % | – |
| 2.0 Nafta 74 kW | 300 | 92,4 % | – |
| 1.8 Benzín 66 kW | 178 | 92,8 % | – |
| 2.0 Benzín 100 kW | 58 | 91,7 % | – |