MAZDA 626 1994

Registrovaných
285
STK úspěšnost
93,0 %
Ø nájezd (medián)
206 146 km
Dovezeno (89 ks)
31 %

Ročník 1994 modelu MAZDA 626 je v registrech zastoupen 285 kusy. Z toho v provozu zůstává 47 (16,5 %) a 89 kusů (31,2 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Benzín 86 kW (26,3 %), 2.0 Benzín 85 kW (22,1 %), 1.8 Benzín 77 kW (12,6 %).

Barevně převládá červená-metal (18,2 %), druhá nejčastější je šedá-metal (9,1 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 1 257 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1994 prošlo úspěšně 93,0 %. Model jako celek dosahuje 93,3 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,8 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 206 146 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 167 627 až 250 981 km. To odpovídá cca 6 442 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky je nejrozšířenější v kraji Středočeský kraj (38,9 %), následují Jihomoravský kraj a Praha.

Nejčastější závady

Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (588×); jiná závada — oblast „Brzdové zařízení“ (330×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (324×).

Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (48,6 % všech zjištěných závad).

Motorizace ročníku 1994

MotorPočetSTK~cena
2.0 Benzín 86 kW7593,7 %
2.0 Benzín 85 kW6392,7 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
588×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
330×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
324×
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
220×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
210×
6
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
150×
7
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
139×
8
Vnější poškození lanovodů (bowdenů), které nemá vliv na jeho funkci.
Brzdové zařízení · kód 1.1.15.4.1
118×

Proklepněte konkrétní MAZDA 626 1994

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.