Mazda 626 1994

Evidováno
1 058
Způsobilost na STK
93,6 %
Ø nájezd (medián)
207 601 km
Dovezeno (324 ks)
31 %

Způsobilé na 30 dnů 3,5 % · Nezpůsobilé 1,1 % (celkem 4,7 % bez plné způsobilosti, z 2 840 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 27,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Pro Mazdu 626 ročníku 1994 eviduje registr 1 058 vozů. Křivka prodejů je už za vrcholem a začíná klesat. Aktivně jezdí 167 vozů (15,8 %), dovoz tvoří 30,6 % ročníku (324 vozů).

Ročník 199493,6 %
Model celkem92,8 %
Značka celkem93,8 %

Jak ročník stárne

Mazdy 626 1994 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 16 let a 22 let klesla plná způsobilost o 4,8 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
16 let88,2 % -
18 let84,3 % -
20 let82,4 % -
22 let83,3 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Benzín (39,4 %), 2.0 Nafta (16,1 %), 1.8 Benzín (11,7 %).

Barevně převládá červená-metal (21,6 %), druhá nejčastější je šedá-metal (9,9 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 2 840 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1994 mělo plnou způsobilost 93,6 %. Model jako celek dosahuje 92,8 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 0,8 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 93,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,5 % a „Nezpůsobilé“ 1,1 % ze všech prohlídek (celkem 4,7 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,8 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 207 601 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 169 900 až 251 914 km. To odpovídá asi 6 488 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (37,2 %), pak následují Jihomoravský kraj a Praha.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku1 69745,8 %
Brzdové zařízení94925,6 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav38510,4 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení3609,7 %
Řízení2276,1 %
Výhledy852,3 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
588×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
330×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
324×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
220×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
210×
6
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
150×
7
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
139×
8
Vnější poškození lanovodů (bowdenů), které nemá vliv na jeho funkci.
Brzdové zařízení · kód 1.1.15.4.1
118×

Motorizace ročníku 1994

MotorPočetSTK~cena
2.0 Benzín 86 kW7892,8 %–
2.0 Benzín 85 kW6490,5 %–

Z registru vozidel

Složení Mazdy 626 1994 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo2,2 % · 7 vozidel
  • Rakousko1,9 % · 6 vozidel
  • země neurčena96,0 % · 311 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj10,6 % · 301 prohlídek
  • Jihomoravský kraj9,9 % · 281 prohlídek
  • Hlavní město Praha8,0 % · 227 prohlídek
  • ostatní71,5 % · 2 031 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Červená metalíza21,6 % · 229 vozidel
  • Šedá metalíza9,9 % · 105 vozidel
  • Zelená metalíza9,0 % · 95 vozidel
  • Červená základní8,4 % · 89 vozidel
  • Modrozel metalíza7,6 % · 80 vozidel
  • ostatní43,5 % · 460 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Katalyzátor
47,5 %
evidováno u 524 vozů
Tažné zařízení
31,0 %
evidováno u 342 vozů
ABS
22,3 %
evidováno u 246 vozů
Airbag
9,0 %
evidováno u 99 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 0,7 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 1 · 75,0 %EURO 2 · 25,0 %

Majitelé a osud v registru

Z 1 103 vozů Mazdy 626 1994 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
30,5 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
1 záznam
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,2 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
15,7 %
vyvezeno 3,0 % · zaniklo 76,5 %

Jiné ročníky Mazdy 626

Proklepněte konkrétní Mazdu 626 1994

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.