Mazda 626 1998

Evidováno
1 151
Způsobilost na STK
92,6 %
Ø nájezd (medián)
200 919 km
Dovezeno (480 ks)
42 %

Způsobilé na 30 dnů 5,0 % · Nezpůsobilé 1,4 % (celkem 6,3 % bez plné způsobilosti, z 5 869 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 15,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

V roce 1998 eviduje registr Mazdy 626 1 151 vozů. V provozu jich zůstává 192 vozů (16,7 %); ze zahraničí dovezeno 480 vozů (41,7 %).

Ročník 199892,6 %
Model celkem92,8 %
Značka celkem93,8 %

Jak ročník stárne

Mazdy 626 1998 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 10 let a 24 let klesla plná způsobilost o 4,4 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
10 let90,8 % -
12 let86,6 %150 000 až 230 000 km
14 let87,2 %160 000 až 240 000 km
16 let86,0 %170 000 až 250 000 km
18 let87,5 % -
20 let85,7 % -
22 let89,9 % -
24 let86,4 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Benzín 85 kW (48,7 %), 1.8 Benzín 66 kW (25,6 %), 2.0 Nafta 74 kW (13,0 %).

Barevně převládá zelená-metal (15,8 %), druhá nejčastější je modrá-metal (14,6 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 5 869 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1998 mělo plnou způsobilost 92,6 %. Model jako celek dosahuje 92,8 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 92,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,0 % a „Nezpůsobilé“ 1,4 % ze všech prohlídek (celkem 6,3 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,0 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 200 919 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 163 586 až 245 823 km. To odpovídá asi 7 176 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Jihomoravském kraji (39,1 %), pak následují Středočeský kraj a Praha.

Vysoký podíl dovozů (41,7 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku4 93143,4 %
Brzdové zařízení2 89125,4 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1 32011,6 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1 0939,6 %
Řízení6025,3 %
Výhledy2812,5 %
Identifikace vozidla1641,4 %
Jiné vybavení860,8 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
1 963×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
1 039×
3
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
926×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
751×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
551×
6
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
435×
7
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
402×
8
Vnější poškození lanovodů (bowdenů), které nemá vliv na jeho funkci.
Brzdové zařízení · kód 1.1.15.4.1
388×

Motorizace ročníku 1998

MotorPočetSTK~cena
2.0 Benzín 85 kW56191,9 %–
1.8 Benzín 66 kW29593,2 %–
2.0 Nafta 74 kW15091,8 %–
2.0 Benzín 100 kW4595,2 %–

Z registru vozidel

Složení Mazdy 626 1998 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo11,5 % · 55 vozidel
  • Rakousko7,9 % · 38 vozidel
  • Dánsko0,6 % · 3 vozidla
  • Itálie0,4 % · 2 vozidla
  • Nizozemsko0,4 % · 2 vozidla
  • ostatní země1,7 % · 8 vozidel
  • země neurčena77,5 % · 372 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Jihomoravský kraj15,9 % · 936 prohlídek
  • Středočeský kraj13,6 % · 800 prohlídek
  • Hlavní město Praha11,2 % · 657 prohlídek
  • ostatní59,2 % · 3 476 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Zelená metalíza15,8 % · 182 vozidel
  • Modrá metalíza14,6 % · 168 vozidel
  • Červená základní10,2 % · 117 vozidel
  • Stříbrná metalíza9,8 % · 113 vozidel
  • Šedá metalíza8,0 % · 92 vozidel
  • ostatní41,6 % · 479 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
75,9 %
evidováno u 916 vozů
Airbag
53,5 %
evidováno u 646 vozů
Katalyzátor
38,9 %
evidováno u 470 vozů
Tažné zařízení
35,7 %
evidováno u 431 vozů
ASR
12,4 %
evidováno u 150 vozů
Klimatizace
6,5 %
evidováno u 79 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 4,3 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 2 · 98,1 %EURO 3 · 1,9 %

Majitelé a osud v registru

Z 1 207 vozů Mazdy 626 1998 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
18,7 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
1 záznam
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,5 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
16,8 %
vyvezeno 5,5 % · zaniklo 70,1 %

Jiné ročníky Mazdy 626

Proklepněte konkrétní Mazdu 626 1998

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.