Kód motoru

Motor FS

Kompletní recenze motoru FS: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 85 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

BA 95 B
Palivo
85 kW
Výkon (116 k)
~1 991 cm³
Objem
8,1 l/100 km
Ø spotřeba
210 g/km
Ø CO₂
197 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 2· Ø hmotnost 1 258 kg· Produkce 1993-2003· Ø stáří provozovaných vozidel 27,3 roku (medián 27 let)· Pořadí popularity #753· Pořadí spolehlivosti #1997 z 2 382
Evidováno
2 605
V provozu
611
Způsobilost na STK
92,0 %
STK kontrol
15 569

Způsobilé na 30 dnů 5,6 % · Nezpůsobilé 1,5 % (celkem 7,0 % bez plné způsobilosti, z 15 569 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 12,2 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

FS je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 2 605 vozidel s tímto kódem - u značek Ford a Mazda.

Jedná se o benzinový čtyřválec o objemu 1 991 cm³ a výkonu 85 kW (115 HP). Vyráběl se v letech 1993–2003.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let32 kontrol · na podíl je to málo
Stáří 4–7 let93,4 %303 kontrol
Stáří 8–12 let90,2 %3 954 kontrol
Stáří 13+ let91,1 %10 557 kontrol

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km93,7 %972 kontrol
100 000–200 000 km91,0 %7 492 kontrol
200 000–300 000 km90,9 %5 855 kontrol
Nad 300 000 km88,9 %997 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 15 569 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 92,0 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Brzdové zařízení447× (32,1 %)
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení284× (20,4 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav254× (18,2 %)
Podvozek a části připevněné k podvozku221× (15,9 %)
Identifikace vozidla71× (5,1 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru FS zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

ZávadaČastěji
Slabý brzdný účinek parkovací brzdyBrzdové zařízení · kód 1.4.2.1.1B1,82×

Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,4 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor FS

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2
77×
B
Koroze části rámu nebo pomocného rámu vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.2
35×
B
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
29×

Vozidla s motorem FS

Značka a modelPočet
Mazda 6262 083
Ford Probe182
Mazda Premacy102
Mazda 32345
Mazda Mpv36
Mazda 323 F32
Mazda Premacy M26
Mazda Premacy Van14
Mazda 626 2.0 I11
Ford Probe 2.0 16v7
Ford Probe 2.05
Ford Probe 2.0i4
Mazda 323 F Sport4
Ford Probe 2,0 16v3
Mazda 323 F M3

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru FS podle modelu.

Značka a modelSTK
Mazda 62692,1 %
Ford Probe92,9 %
Mazda Premacy92,5 %
Mazda 32391,6 %
Mazda 323 F91,4 %
Mazda Mpv88,9 %
Mazda Premacy M89,6 %
Mazda Premacy Van93,3 %

Značky používající tento motor

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód FS nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Mazda 626 (1991–2008): 2 083 kusů
  • Ford Probe (1991–1998): 182 kusů
  • Mazda Premacy (2001–2005): 102 kusů
  • Mazda 323 (2001–2003): 45 kusů
  • Mazda Mpv (1999–2003): 36 kusů

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 2 377 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 1998 (626 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 228 vozidel s tímto motorem.

1998
1991 (6)2008 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Jihomoravský kraj367 vozidel
Středočeský kraj354 vozidel
Hlavní město Praha288 vozidel
Moravskoslezský kraj206 vozidel
Jihočeský kraj173 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem FS podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod155 064 km
  • medián196 429 km
  • čtvrtina prohlídek nad241 017 km

Z 22 270 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
19923773,0 %
19932075,0 %
19944660,9 %
19956493,8 %
19966794,0 %
199731031,0 %
199862633,7 %
199941932,0 %
200030434,9 %
200123432,9 %
200214121,3 %
20037815,4 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem FS

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.